DCT 是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋

DCT 是自動(dòng)擋。

DCT 是雙離合變速箱由兩套手動(dòng)變速器組成兩個(gè)離合器分別控制兩套齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接與斷開(kāi)。

DCT 能預(yù)先結(jié)合好下一個(gè)要換的擋位換擋時(shí)分離原先的離合器同時(shí)結(jié)合另一個(gè)離合器大大縮短換擋時(shí)間。

它分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。干式的離合器片不浸泡在變速箱油中換擋速度快但散熱差、扭矩小。濕式的離合器片浸泡在油中換擋速度稍慢但能承受扭矩大散熱好可靠性穩(wěn)定性強(qiáng)。

DCT 中的兩個(gè)離合器連接在兩個(gè)輸入軸上換擋和離合操作通過(guò)機(jī)電一體化模塊實(shí)現(xiàn)不是靠離合器踏板。

它在換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷狀況。

DCT 本質(zhì)上是自動(dòng)擋模式不是傳統(tǒng)手動(dòng)擋。它以雙離合器技術(shù)為核心將兩個(gè)獨(dú)立的離合器和兩套手動(dòng)變速器巧妙結(jié)合實(shí)現(xiàn)無(wú)縫擋位轉(zhuǎn)換提升換擋速度和流暢性讓駕駛者感受更迅捷的動(dòng)力響應(yīng)和精確操控。

與傳統(tǒng)自動(dòng)擋相比DCT 換擋速度更快、品質(zhì)更高能在不切斷動(dòng)力的情況下轉(zhuǎn)換傳動(dòng)比提供更好駕駛體驗(yàn)提高燃油經(jīng)濟(jì)性而且不需要踩離合器方便易用換擋效率更高避免離合器打滑問(wèn)題。