這家貨運(yùn)公司表示，在今年的冬季期間，它將能夠提供從11個(gè)歐洲城市和11個(gè)美國(guó)目的地(比去年多兩個(gè))的直接運(yùn)力，每天有35個(gè)航班。

與去年相比，新增的美國(guó)地點(diǎn)是菲尼克斯(Phoenix)和羅利-達(dá)勒姆(raligh - durham)。

該航空公司目前每天使用波音寬體飛機(jī)從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(LHR)飛往美國(guó)11個(gè)目的地，包括777-200、777-300和787-9。

美國(guó)的目的地有波士頓洛根國(guó)際航空公司(BOS)、夏洛特道格拉斯國(guó)際航空公司(CLT)、達(dá)拉斯/沃思堡國(guó)際航空公司(DFW)、紐約肯尼迪國(guó)際航空公司(JFK)、洛杉磯國(guó)際航空公司(LAX)、邁阿密國(guó)際航空公司(MIA)、芝加哥奧黑爾國(guó)際航空公司(ORD)、費(fèi)城國(guó)際航空公司(PHL)、費(fèi)城國(guó)際航空公司(PHX)、RDU和西雅圖-塔科馬國(guó)際航空公司(SEA)。

從西班牙市場(chǎng)出發(fā)，從馬德里-巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)(MAD)直飛肯尼迪機(jī)場(chǎng)(DFW)、肯尼迪機(jī)場(chǎng)(JFK)、米婭機(jī)場(chǎng)(MIA)和費(fèi)城機(jī)場(chǎng)(PHL)，而從巴塞羅那-埃爾普拉特機(jī)場(chǎng)(BCN)，美國(guó)航空將飛往肯尼迪機(jī)場(chǎng)(JFK)和米婭機(jī)場(chǎng)(MIA)。

巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)(CDG)將有直達(dá)DFW、JFK、MIA、ORD和PHL的服務(wù)，而德國(guó)有兩個(gè)從法蘭克福機(jī)場(chǎng)(FRA)和慕尼黑國(guó)際機(jī)場(chǎng)(MUC)到CLT的直接連接，并有額外的從FRA到DFW的服務(wù)。

兩個(gè)主要的意大利機(jī)場(chǎng)，米蘭馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)(MXP)和羅馬-菲烏米奇諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)(FCO)將分別直接服務(wù)于肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)和費(fèi)城國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)(AMS)、都柏林機(jī)場(chǎng)(DUB)和蘇黎世機(jī)場(chǎng)(ZRH)也將繼續(xù)為PHL提供服務(wù)。

美國(guó)航空貨運(yùn)公司EMEA和APAC銷售總監(jiān)艾瑪·奧利弗(Emma Oliver)表示:“這是在大流行多年后我們冬季服務(wù)的一次重大擴(kuò)張，對(duì)美國(guó)航空公司在英國(guó)和整個(gè)歐洲的客戶來說都是巨大的消息。”

“我們繼續(xù)看到對(duì)美國(guó)運(yùn)力的需求，因?yàn)槲覀冇性S多客戶希望通過我們的國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)或其他地區(qū)將貨物轉(zhuǎn)移到拉丁美洲或亞洲。”