國際航空運輸協會更新了貨運和地勤操作的行業手冊，共更新了300多次。

貨物方面的一些主要變化包括與活體動物、易腐貨物、溫控貨物、操作風險評估以及地勤培訓和程序有關的規定。

一年一度的更新是由各種行業工作組進行的，如危險貨物委員會(DGB)和活體動物和易腐品委員會(LAPB)。

國際航空運輸協會表示:“每個工作組由國際航空運輸協會和其他相關行業專家組成，他們與當地政府和行業利益相關者合作，確保每本手冊都包含有關最新法規、趨勢和最佳實踐的最新信息。”

該航空協會負責商業產品和服務的高級副總裁Frederic Leger說:“按照全球標準運營是航空業必須的。自成立以來，與成員航空公司和其他關鍵價值鏈利益相關者一起制定這些標準一直是國際航協活動的標志。

“這方面的一個很好的例子是活體動物條例，該條例將于2024年發布第50版。考慮到各種趨勢，特別是可持續性和數字化，2024年IATA手冊中反映了300多項變化，這證明了這一工作對于為客戶和員工維護可靠和安全的航空生態系統至關重要。”

國際航空運輸協會強調了這些變化，稱最新版本的LAR對貨艙運輸的動物(國際航空運輸協會活體動物驗收清單)和可帶入客艙的動物(國際航空運輸協會客艙活體動物驗收清單)的要求更加明確。

國際航空運輸協會表示:“這是在家畜運輸顯著增加之后發生的。”

《易腐貨物條例》和《溫度控制條例》的修訂包括易腐貨物的新定義。它們現在被定義為具有有限保質期的消耗品和非消耗品，如果不在適當的條件下保存，容易丟失和變質，從而失去其固有特性或基本質量成分，不再能夠按原計劃使用

還有關于如何在標簽上標注溫度范圍的培訓和澄清的進一步信息。

國際航空運輸協會解釋說:“隨著全球對水果、蔬菜、海鮮和鮮花等新鮮和易腐商品的需求持續增長，該行業正在投資于先進的溫控和冷鏈物流，以幫助保持易腐產品在整個運輸過程中的完整性。”

與此同時，國際航空運輸協會貨物裝卸手冊(ICHM)現在包括制定操作風險評估(ORA)的指導。

國際航空運輸協會表示:“根據對國際民航組織附件6的修訂，現在必須對貨艙內攜帶的所有物品進行ORA。”

“ICHM現在包括制定ORA的指導，這是一個從識別潛在危害開始的連續過程。

“這包括，除其他外，操作員和飛機的能力，單位負載裝置的密封特性或包裝細節。”

此外，評估需要包括事件的可能性、嚴重程度和適當的風險管理策略，以盡可能實際地減輕風險。