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需求持續堅挺,八月份跨太平洋航空??貨運價格上漲

   2024-09-02 鯨魚物流網0
隨著繁忙的市場狀況持續,以及各公司開始關注預計將出現的旺季,跨太平洋貿易的航空貨運價格在 8 月份有所上升。TAC指數計算的波羅的海交易所空運指數(BAI)最新

隨著繁忙的市場狀況持續,以及各公司開始關注預計將出現的旺季,跨太平洋貿易的航空貨運價格在 8 月份有所上升。

TAC指數計算的波羅的海交易所空運指數(BAI)最新數據顯示,8月份香港至北美的運價從一個月前的每公斤5.72美元上漲至每公斤5.96美元,同比上漲22.9% 。

隨著月份的推移,貿易價格也持續上漲,到 8 月底已突破每公斤 6 美元大關。

與 7 月相比,8 月份香港至歐洲的貿易價格略有下降,降至每公斤 4.43 美元,而一個月前為每公斤 4.50 美元。

不過,仍遠高于去年的水平,8 月份同比增長 21.4%。

TAC Index 將當前的市場價格描述為堅挺:“最新數據證實,夏季市場的堅挺基調——價格通常在旺季之前下跌——仍在繼續。

“對于旺季是否提早到來,或者是否由于運力有限而導致需求進一步激增,消息來源存在分歧。”

紅海危機導致集裝箱運輸可靠性下降,電子商務需求持續激增,以及一些人對旺季可能出現運力短缺的擔憂,導致托運人轉移,航空貨運市場受益于模式轉變。盡早發貨以減輕干擾。

在最近的一次網絡研討會上,鑒于當前的市場狀況以及 10 月份美國東海岸碼頭可能發生罷工,Tiaca 和 Xeneta 敦促托運人和貨運代理立即為旺季做好計劃。

Xeneta 首席空運官 Niall van de Wouw 表示:“我們看到許多航線上的航班已經滿員,我們看到運價上漲。如果我們看看港口方面可能發生的罷工,中東正在發生的事情還沒有解決方案,第四季度末腹部運力的減少,你把這一切都加起來加在一起,到第四季度末就會出現過熱的有毒混合物。”

與此同時,從法蘭克福到北美的運價也在 8 月份開始上漲,達到每公斤 2.05 美元,而一個月前為每公斤 1.92 美元。

比去年八月略有下降,但到月底就幾乎突破了去年同期的水平。

隨著航空公司在旅游旺季增加運力,跨大西洋航線的價格往往會在夏季下降,但隨著飛機從貿易中撤出,預計最后一個季度價格將會回升。

由于航空公司希望利用該地區的高運價和需求,貨運能力也已重新定位到亞洲市場。

貨運代理 Flexport 最近評論稱,未來幾個月的貿易費率將會上漲。

需求持續堅挺,八月份跨太平洋航空??貨運價格上漲

 
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