亞太航空協(xié)會(huì)(AAPA)表示，10月份國(guó)際航空貨運(yùn)需求“明顯下降”。

該協(xié)會(huì)表示，亞太航空公司10月份的初步交通數(shù)據(jù)顯示，由于中間產(chǎn)品出口市場(chǎng)低迷，以貨運(yùn)量噸公里(FTK)計(jì)算，國(guó)際航空貨運(yùn)需求同比下降了13.9%。

貨運(yùn)運(yùn)力小幅下降，同比下降1.2%，導(dǎo)致國(guó)際貨運(yùn)平均載客率下降9.6個(gè)百分點(diǎn)，至64.7%。

與此同時(shí)，亞太地區(qū)航空公司10月份的國(guó)際旅客吞吐量合計(jì)為1210萬(wàn)人次，較去年同期的140萬(wàn)人次增長(zhǎng)了8倍。

總體而言，客運(yùn)量達(dá)到疫情前水平的38.6%。

AAPA總干事蘇巴斯·梅農(nóng)(Subhas Menon)表示，航空貨運(yùn)面臨“多重阻力”。

他說(shuō):“在全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)上升的背景下，商業(yè)信心下降，導(dǎo)致制成品訂單放緩，進(jìn)而導(dǎo)致今年首十個(gè)月航空貨運(yùn)量較去年同期下降5.5%。”

他補(bǔ)充稱(chēng)，“由于燃油價(jià)格高企、當(dāng)?shù)刎泿牌＼浐腿肆Χ倘保摰貐^(qū)的航空公司正面臨一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的運(yùn)營(yíng)環(huán)境”。