3月2日下午，隨著一聲嘹亮的汽笛聲，首趟西部陸海新通道中老鐵路（江津—萬象）國(guó)際貨運(yùn)列車從江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城的小南埡站緩緩駛出。列車的開通，為重慶深化陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)拓展出一條新通道。
搶抓新機(jī)遇 構(gòu)建全面對(duì)外開放格局
近年來，重慶市加快發(fā)揮西部陸海新通道的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，著力推動(dòng)南向開放。作為西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心，重慶市正積極打造并完善“一主兩輔多節(jié)點(diǎn)”樞紐體系。其中，“一主”就是中心城區(qū)和江津。
江津搶抓共建西部陸海新通道機(jī)遇，依托小南埡鐵路物流中心先后開通了經(jīng)欽州、防城港、憑祥等口岸出入境的鐵海聯(lián)運(yùn)和跨境國(guó)際班列線路。從2019年7月開始常態(tài)化開行西部陸海新通道江津班列，截至2021年底已累計(jì)開行334列。
2020年10月，由重慶國(guó)際物流樞紐園片區(qū)和江津珞璜物流園片區(qū)組成的重慶陸港型國(guó)家物流樞紐被納入22個(gè)國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單之一。珞璜由此成為“重慶陸港型國(guó)家物流樞紐”建設(shè)的主要承載地之一。下一步，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城將圍繞樞紐建設(shè)大力發(fā)展以糧食為代表的大宗物資和冷鏈物流，打造“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心；依托渝貴鐵路、重慶鐵路環(huán)線，打造高鐵快運(yùn)物流基地，探索高鐵物流和航空物流協(xié)同發(fā)展，建設(shè)成為重慶內(nèi)陸開放重要前沿陣地和綜合物流基地。
拓展新通道 構(gòu)建國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)體系
中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接取得的重大成果，直接深入東南亞腹地，使中國(guó)與老撾、泰國(guó)、柬埔寨等中南半島國(guó)家擁有了便捷陸運(yùn)新通道。
過去，江津出口老撾萬象的產(chǎn)品，只能依靠公路經(jīng)磨憨口岸至老撾萬象交貨，全程需要10天，中老鐵路的開通，全程運(yùn)輸時(shí)間縮短至5天左右。本趟班列共運(yùn)載37個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值約400萬元，包括化工品、建筑材料、通用機(jī)械、日用百貨等貨物。
“相較于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸方式，鐵路運(yùn)輸不僅節(jié)省大量時(shí)間和物流成本，并且貨物的安全性更加有保障。今年《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式生效實(shí)施，再加上中老鐵路這條快捷通道的開通，讓我們企業(yè)更有信心開拓東南亞市場(chǎng)，提升品牌的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”江津本土企業(yè)江記酒莊負(fù)責(zé)人表示。
不斷拓展多式多向物流貨運(yùn)大通道，向東沿長(zhǎng)江黃金水道可貫穿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)；向南通過西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)和中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車，輻射東南亞地區(qū)。江津進(jìn)一步提升在國(guó)家戰(zhàn)略通道建設(shè)中的影響力，加速構(gòu)建水、公、鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)體系，推動(dòng)重慶內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地的建設(shè)。
融入雙循環(huán) 助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城總體規(guī)劃面積68平方公里，位于重慶主城都市區(qū)南部組團(tuán)的江津珞璜片區(qū)，區(qū)位優(yōu)越、交通優(yōu)勢(shì)明顯，依托大樞紐、大通道、大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，積極構(gòu)建大宗物資和冷鏈物流分撥中心和交易中心，重點(diǎn)發(fā)展智能家居、紙質(zhì)包裝、新型材料以及裝備制造四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。
珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，珞璜作為重慶陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)的主要承載地之一，正全力建設(shè)西部陸海新通道班列主到發(fā)點(diǎn)。如今，在常態(tài)化運(yùn)行的陸海新通道江津班列、陸海新通道冷鏈快線、珞璜港至上海港集裝箱班輪等通道基礎(chǔ)上，開通中老鐵路（江津—萬象）國(guó)際貨運(yùn)列車，將進(jìn)一步拓展多式多向物流貨運(yùn)大通道，為重慶、江津乃至周邊省市企業(yè)跨境貿(mào)易帶來便利，釋放更多開放紅利。