日前，隨著一聲汽笛長鳴，X802次列車從廣東省廣州國際港緩緩駛出，9小時(shí)后抵達(dá)湖南省長沙北站，這是全國首趟物流總包式“客車化”全程班列，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與長株潭經(jīng)濟(jì)圈打通了更經(jīng)濟(jì)快捷的物流新通道。

物流總包式“客車化”全程班列是鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)推出的改革新舉措，即客戶將物流需求總包給鐵路部門，由其負(fù)責(zé)一站式全程運(yùn)輸服務(wù)，提供兩端汽車配送、倉儲、裝卸等綜合物流服務(wù)。

廣州國際港至長沙北站的班列提供全程“門到門”物流運(yùn)輸服務(wù)，具有固定地點(diǎn)裝車、圖定時(shí)間發(fā)車、規(guī)定線路“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)行、一口價(jià)“門到門”運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，最快只需16小時(shí)就可完成運(yùn)輸服務(wù)，較以往“站到站”運(yùn)輸模式壓縮近50個(gè)小時(shí)，為企業(yè)提供更加快捷穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù)。

“我們與企業(yè)簽訂全程物流服務(wù)協(xié)議后，企業(yè)可以根據(jù)自身物流運(yùn)輸需求，在‘全程通’物流平臺上訂艙，我們將派專人到廠家或物流公司指定地點(diǎn)裝車收貨，送物流服務(wù)上門。”廣州鐵路物流中心副主任寧贊介紹。

下一步，中國鐵路廣州局集團(tuán)將依托“全程通”物流平臺，開通更多“點(diǎn)對點(diǎn)”物流總包式“客車化”全程班列線路，助力企業(yè)降低物流成本，激發(fā)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能。