隨著電商平臺“雙十二”促銷活動到來，中國快遞業業務量有望再次迎來“小高峰”，其中“反向海淘”訂單較往年明顯增長成為多省呈現的一大趨勢。該背景下，在電商大省浙江，構建全球快貨圈的一系列發力，成為該省快遞業迎“峰”的重要倚靠，目前浙江已有國際快遞業務企業81家。

12日，記者從浙江省郵政管理局獲悉，為推動更廣范圍的快遞“出海”，支持郵政快遞企業破浪出海，2022年該省一方面抓準國內基礎建設著力點，筑牢快遞出海“壓艙石”，一批重大基礎設施加快建設。

如位于浙江義烏的中國郵政華東物流倉儲中心項目，總投資12億元，占地300畝，總建筑面積為42萬平方米，目前已完成一期150畝的土建工程，通過義甬舟開放大通道這一重要平臺，為電商企業提供“倉儲+寄遞+金融”一體化服務；嘉興圓通貨運機場正式進入施工建設階段，杭州、寧波、溫州、義烏國際郵件互換局進行了改造提升，推動國際郵件互換局功能拓展和區域延伸布局，疊加商業快件、跨境電商通關功能，提升國際郵件快件集散能力。

另一方面，瞄準海外設施布局發力點，浙江省郵政管理局繪就了快遞出海“路線圖”，引導快遞企業在國際重點區域建立境外網絡，積極構建全球快貨圈。如中郵海外倉已布局11個國家14個海外倉，助力該省1656家跨境賣家“浙貨出海”，前三季度業務規模及客戶數均居中國郵政企業第一。圓通、順豐、佳成、盈和等郵政快遞企業海外倉項目共有36家建設入駐浙江省商務廳海外智慧物流平臺。“義新歐”中歐班列實現常態化運郵，各快遞企業與產業鏈、上下游供應鏈銜接合作，促成了快快合作、快港合作、快鐵合作、快交合作等多種模式。大力支持快遞企業增開國際貨運航線，加密航空貨運頻次，該省拓展國際貨運航線達28條。

此外，盯準當地配送網絡突破點，浙江進一步創新快遞出海“新路徑”。在前期快遞出海注重海外節點環節建設的基礎上，部分企業大膽嘗試，融入當地。如極兔在立足東南亞成熟網絡和經驗基礎之上，已在中東地區的阿聯酋、沙特阿拉伯起網運作；菜鳥則在全球200多個國家和地區依托當地配送網絡，逐步建立自有智慧物流體系，日均處理超450萬件跨境包裹，躋身全球四大跨境物流網絡之一。