為了加強海運和鐵路運輸方式的互聯互通，提高運輸物流系統的物流運作效率，朱拜勒商港首次向利雅得陸港發運了集裝箱貨物。

利用連接朱拜勒商港和東鐵路網的鐵路，共運輸了78個標準箱，鐵路每趟最多可容納140個標準箱。

這一重大成就是主要利益相關者共同努力的結果，包括沙特港口管理局“Mawani”，天課堂，稅務和海關管理局“GAZT”，沙特阿拉伯鐵路(SAR)和世界上最大的集裝箱航運公司MSC。

根據一份聲明，這一里程碑強調了“Mawani”與其他相關部門，特別是“SAR”之間的合作，通過建立港口之間的鐵路連接，促進集裝箱、散貨和一般貨物運輸的無縫整合。

利雅得陸港與主要港口有廣泛的網絡連接，包括達曼的阿卜杜勒阿齊茲國王港、朱拜勒的法赫德國王工業港、朱拜勒商業港和Ras Al-Khair港。

鐵路的運營加強了海運和鐵路運輸方式之間的聯系，提高了物流效率，鞏固了王國作為跨越三大洲的全球物流中心的地位。此外，它還提高了港口的服務標準，引入了創新的物流解決方案，提高了出口和進口的效率。

這項努力將為王國境內的工業和商業港口提供后勤支持，通過提供安全和可持續的解決方案，提高其競爭力，促進貿易流動。這些舉措旨在減少有害氣體的排放，幫助維護環境。

4月初，馬瓦尼與沙特阿拉伯鐵路公司達成合作協議，為馬瓦尼港口和鐵路之間的貨物運輸建立統一的框架，并實施全面的組織和立法模式。該倡議與國家運輸和物流戰略“NTLS”中概述的目標無縫對接，并支持沙特2030年愿景。