亞馬遜和DHL預(yù)計(jì)將縮減與租賃公司航空運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)(ATSG)的美國貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

在2月6日的機(jī)隊(duì)展望中，ATSG表示，預(yù)計(jì)將:“與2022年相比，在2023年上半年，美國各地運(yùn)營767架專用于主要客戶DHL和亞馬遜的貨機(jī)，以減少班次和每架飛機(jī)的block hours。”

這家出租人表示，這家美國電子商務(wù)巨頭和這家德國物流公司正在削減其在美國的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)限制和減少在美國的電子商務(wù)支出。

“兩家公司都在調(diào)整其在美國的地面和空中配送和配送網(wǎng)絡(luò)，以適應(yīng)2023年上半年美國經(jīng)濟(jì)增長和消費(fèi)者支出水平的下降。”

ATSG補(bǔ)充說，亞馬遜還可能將目前租賃的貨機(jī)數(shù)量減少最多5架。

ATSG預(yù)計(jì):“將繼續(xù)租賃到2024年，目前租賃給亞馬遜并由ATSG貨運(yùn)航空公司運(yùn)營的12架波音767-200貨機(jī)中的4架。

其他8個(gè)項(xiàng)目的租約將于2023年5月至9月到期。[附屬貨運(yùn)飛機(jī)管理公司(CAM)]預(yù)計(jì)，由于機(jī)身周期限制，8架飛機(jī)中至少有3架將退役，并利用被拆除的發(fā)動(dòng)機(jī)來支持其他767-200架的租賃客戶。

“CAM預(yù)計(jì)將重新租賃和/或出售剩余的5架767-200貨機(jī)，亞馬遜可能不會(huì)續(xù)期。”

在此之前，亞馬遜航空(Amazon Air)今年1月證實(shí)，為應(yīng)對(duì)疫情后電子商務(wù)支出放緩，該公司將開始銷售飛機(jī)上的閑置運(yùn)力。

2021年初，查迪克都市發(fā)展研究所(Chaddick Institute for Metropolitan Development)的一份報(bào)告顯示，亞馬遜將在未來18個(gè)月進(jìn)軍第三方銷售。

查迪克都市發(fā)展研究所于2022年9月發(fā)布的另一份報(bào)告發(fā)現(xiàn)，亞馬遜航空公司的總體擴(kuò)張速度“大大降低”。

去年11月，DHL在其“航空貨運(yùn)行業(yè)狀況”報(bào)告中強(qiáng)調(diào)了該行業(yè)的需求挑戰(zhàn)。

然而，DHL在報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)電子商務(wù)流量將在11月底和12月左右增加。

DHL在2022年全年投資運(yùn)營。其中包括DHL快遞與租賃公司ACIA航空租賃公司之間的一項(xiàng)協(xié)議，將四架ATR 72-500飛機(jī)改裝為大型貨艙門(LCD)貨機(jī)。

ATSG通過其租賃和航空子公司，是世界上最大的b767f改裝飛機(jī)的所有者和運(yùn)營商。

通過CAMATSG預(yù)計(jì)將完成客轉(zhuǎn)貨機(jī)的轉(zhuǎn)換，并在2023年交付14架b767-300f飛機(jī)，在2024年交付16架，其中大部分將租賃給美國以外的客戶。

此外，該公司預(yù)計(jì)將完成至少6架空客A321-200貨機(jī)的客轉(zhuǎn)貨機(jī)改造和交付，以滿足歐洲和亞洲客戶的租賃訂單。

預(yù)計(jì)2024年將有類似數(shù)量的A321-200貨機(jī)改裝和交付。

該公司還預(yù)計(jì)將開始客運(yùn)-貨機(jī)轉(zhuǎn)換，預(yù)計(jì)將租賃30架a330-300客機(jī)，與現(xiàn)有的轉(zhuǎn)換機(jī)位數(shù)量相當(dāng)。

CAM預(yù)計(jì)從2024年開始租賃A330貨機(jī)，并持續(xù)到2028年。