日前，裝載著汽車零部件、鋁型材、金屬鋸、吉他、變性淀粉等貨物的30個標準集裝箱，搭乘中歐國際貨運班列從黃驊港啟程，發往俄羅斯莫斯科。這是5月13日黃驊港—莫斯科國際貨運班列首次開行以來，發出的第五列中歐國際貨運班列。

與前四列中歐國際貨運班列不同，這批貨物是從浙江寧波搭乘集裝箱班輪抵達黃驊港綜合港區集裝箱碼頭的，隨后被運抵黃驊港海鐵聯運中心集散站，最終從這里“走”出國門。

中歐國際貨運班列海鐵聯運新模式打通了陸海物流新通道，融合了鐵路運輸安全高效和海運綜合成本低的優勢。相比從華東地區走陸路到莫斯科，每箱貨物的運費降低了8000元左右。

“黃驊港—莫斯科國際貨運班列的常態化運營，暢通了港口與腹地的聯動。”滄州港海物流有限公司董事長馬風祥表示，黃驊港將發揮陸海物流樞紐優勢，加快推動航線與班列、碼頭與場站、海運與陸運等方面的聯動，全面提升物流綜合成本整合能力和市場競爭力。