國(guó)家鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)持續(xù)大幅增長(zhǎng)，2019年前11個(gè)月，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量31.15億噸，同比增加1.98億噸、增長(zhǎng)6.8%，增速達(dá)到今年最高水平。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）12月11日發(fā)布上述消息。

國(guó)鐵集團(tuán)稱，目前各運(yùn)輸企業(yè)積極推動(dòng)和承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨物運(yùn)輸，鐵路貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了持續(xù)大幅增長(zhǎng)。根據(jù)目前鐵路貨運(yùn)良好態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2018年和2019年國(guó)鐵集團(tuán)累計(jì)可實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量5億噸，超鐵路貨運(yùn)增量三年行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)度5000萬(wàn)噸。

11月，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量3.06億噸，同比增加2875萬(wàn)噸、增長(zhǎng)10.4%，首次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。鐵路單日裝車兩次刷新歷史紀(jì)錄，日均裝車16.77萬(wàn)車，同比增加1.63萬(wàn)車、增長(zhǎng)10.8%。

2019年鐵路貨運(yùn)量持續(xù)提升。一季度、上半年、三季度和前11月，國(guó)家鐵路貨運(yùn)量同比增速分別為2.9%、5.62%、6.19%和6.8%，對(duì)比2018年前11個(gè)月8.8%的貨運(yùn)增速，當(dāng)前貨運(yùn)增速仍略有下降。

從全年計(jì)劃看，國(guó)鐵集團(tuán)2019年國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量要完成33.68億噸、同比增長(zhǎng)5.58%，2019年前11個(gè)月貨運(yùn)量已完成全年計(jì)劃的92.49%。“超額完成全年貨運(yùn)計(jì)劃已沒(méi)有懸念。”國(guó)鐵集團(tuán)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說(shuō)。

2019年，鐵路持續(xù)增加運(yùn)力供給，京津冀地區(qū)疏港礦石鐵路運(yùn)輸占比較2017年提升了5.2個(gè)百分點(diǎn)。以京津冀及周邊地區(qū)8省市為例，2018年至2019年“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量將達(dá)到3億噸左右；同時(shí)打通鐵路“最后一公里”，2018年以來(lái)已建成投用重點(diǎn)專用線95條。

國(guó)鐵集團(tuán)前身中國(guó)鐵路總公司2018年7月發(fā)布《2018~2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》顯示，到2020年，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較2017年增長(zhǎng)30%，也就是要達(dá)到47.96億噸。其中，煤炭運(yùn)輸成為重中之重，占貨運(yùn)總量近六成，達(dá)28.1億噸，占全國(guó)煤炭產(chǎn)量的75%，大宗貨物運(yùn)量占鐵路貨運(yùn)總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。

作為中國(guó)鐵路煤炭重載運(yùn)輸晴雨表的大秦鐵路（601006.SH），2019年前11月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量3.96億噸，同比減少4.15%，其中11月，大秦線完成貨物運(yùn)輸量3541萬(wàn)噸，同比減少7.95%，日均運(yùn)量118.03萬(wàn)噸。大秦線日均開(kāi)行重車82.3列，其中日均開(kāi)行2萬(wàn)噸列車55.8列。