中國快遞公司SF-express預計，未來10年內，該公司將擁有1000多架大型垂直起降貨運無人機（uav）機隊，以滿足遠程送貨需求。

斯洛文尼亞航空公司Pipistrel昨日透露，該公司將提供無人機，與SF Express在慕尼黑的子公司Amazila提供的數字飛行控制和車輛管理系統一起使用。

該飛機將能夠在2.3立方米的空間內，在500公里的航程內，運載300公斤以上的貨物，巡航高度可達6000米，垂直起降能力可達海拔2500米。

順豐快遞表示，他們預計需要大量無人機，以便更容易到達偏遠地區。

順豐快遞副總裁、順豐無人機系統董事長李東奇表示:“我們在全國實現36小時送達的努力面臨著重大挑戰，比如自然障礙、不發達的物流基礎設施等，尤其是在中國農村。

“順豐快遞打算采用貨運垂直起降無人機來解決這一瓶頸，由于其靈活性和高速，與直升機不相上下，并具有較低的成本，與卡車運輸競爭。

“高海拔能力使我們能夠將民航貨運服務覆蓋范圍擴大到甚至難以到達的山區。我們相信，垂直起降無人機將成為中國的主要交通工具，僅順豐快遞在未來10年就將需要1000架以上。”

該飛機原型計劃在歐洲的Amazilia航空航天系統進行飛行測試，然后從2022年開始在中國進行操作驗證。

順豐快遞計劃到2023年在其國內和非國內業務中部署貨運無人機艦隊。

飛機將配備八個垂直提升組件，每一個都包括一個經認證的Pipistrel E-811 EASA型動力旋翼。

Pipistrel創始人兼首席執行官伊Boscarol說:“選擇一個全球最大的物流公司來設計和生產一種特制的航空貨物運輸的載體是固體承認Pipistrel的能力建立在十多年的成就電動飛行。

“我們期待在全球范圍內更多地參與戰略業務解決方案，我們的車輛將改變航空物流的工作方式，并對可持續發展和生活質量產生進一步的重大影響。”

上周，聯合包裹(UPS)宣布將訂購150架電動垂直起飛貨運飛機，同時也要解決到達偏遠目的地的問題。