6月9日，在位于西藏拉薩的自治區(qū)級(jí)公共物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心內(nèi)，智能化的搬運(yùn)型AGV機(jī)器人正載著貨架高速飛馳、往來(lái)穿梭，揀選工作人員馬不停蹄地將貨架上的貨物取出……這是由京東物流自主研發(fā)的搬運(yùn)型AGV機(jī)器人——“地狼”正式在高原地區(qū)啟用，100多臺(tái)機(jī)器人同時(shí)投用，讓大型智能物流倉(cāng)首次落地青藏高原。
這個(gè)智能物流倉(cāng)在今年“京東618”前剛剛投用，從2011年在拉薩落地第一個(gè)配送站起，京東物流通過(guò)10年努力，搭建了西藏規(guī)模最大、智能化程度最高的物流網(wǎng)絡(luò)，曾經(jīng)的“不包郵區(qū)”不僅可以享受“上午下單、下午收貨”，同時(shí)也迎來(lái)了智能物流基礎(chǔ)設(shè)施的逐步落地，為西藏消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興帶來(lái)了全新助力。
曾經(jīng)運(yùn)一臺(tái)冰箱需要11天
當(dāng)全國(guó)網(wǎng)購(gòu)用戶突破7億人的時(shí)候，西藏卻仍是很多電商平臺(tái)的“不包郵區(qū)”，氣候多變、海拔起伏、山高路遠(yuǎn)，每一單快遞到達(dá)前都要經(jīng)過(guò)千里奔波。
京東物流在西藏地區(qū)的業(yè)務(wù)布局要追溯到10年前。2011年9月，京東物流在西藏開(kāi)通中小件配送業(yè)務(wù)，并建立多個(gè)配送站。依托京東的物流服務(wù)，許多藏區(qū)消費(fèi)者第一次體驗(yàn)到網(wǎng)購(gòu)的便捷，他們買手機(jī)、買服裝、買小家電，打開(kāi)了消費(fèi)新模式。
2014年，京東西藏館上線，包括青稞酒、牦牛肉干和冬蟲(chóng)夏草等頗具地方特色的產(chǎn)品，開(kāi)始通過(guò)京東供應(yīng)全國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)。
2015年5月，京東幫服務(wù)店落戶西藏，京東物流正式啟動(dòng)了西藏地區(qū)大件配送業(yè)務(wù)。
看似普通的數(shù)字和時(shí)間背后，每一單的完成都充滿艱難和挑戰(zhàn)。2016年12月13日，西藏自治區(qū)墨脫縣的門巴族人拉杰第一次用手機(jī)網(wǎng)購(gòu)冰箱，但這臺(tái)冰箱走了11天。為了將這一單送到，京東小哥走過(guò)了“川藏公路最兇險(xiǎn)路段”，經(jīng)歷了一小時(shí)挪動(dòng)三十公里等情況。這一單的配送也標(biāo)志著京東物流實(shí)現(xiàn)了大件物流在中國(guó)大陸地區(qū)幾乎所有區(qū)縣的覆蓋，讓冰箱、彩電、洗衣機(jī)這些工業(yè)時(shí)代最具代表性的“三大件”走到了更多邊遠(yuǎn)地區(qū)。
在西藏要實(shí)現(xiàn)快遞的當(dāng)日達(dá)，對(duì)于京東物流則意味著投入巨大、回報(bào)緩慢，但京東物流始終在堅(jiān)持。從首次在西藏設(shè)立首個(gè)配送站點(diǎn)開(kāi)始，京東物流服務(wù)很快覆蓋了西藏所有區(qū)縣。同時(shí)，他們還設(shè)立西藏商品專區(qū)，助力藏區(qū)產(chǎn)品外銷，不少西藏礦泉水、農(nóng)產(chǎn)品的銷量實(shí)現(xiàn)翻倍。
2017年5月25日，京東物流在西藏的倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)，這是西藏地區(qū)第一個(gè)電商企業(yè)專有物流園區(qū)，投入運(yùn)營(yíng)后，西藏首次實(shí)現(xiàn)電商配送當(dāng)日達(dá)。2020年12月，該園區(qū)升級(jí)擴(kuò)容為西藏自治區(qū)公共物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，實(shí)現(xiàn)了80%的商品本地發(fā)貨，當(dāng)日達(dá)覆蓋范圍進(jìn)一步拓展。
如今，如果用戶選擇在京東下單，當(dāng)日達(dá)已經(jīng)成為一種常態(tài)，尤其今年“京東618”期間新的智能物流倉(cāng)投用后，西藏地區(qū)消費(fèi)者可選擇的商品越來(lái)越多，物流覆蓋范圍越來(lái)越大。
值得一提的是，基礎(chǔ)設(shè)施完善帶來(lái)的不僅是物流普惠，還有平價(jià)消費(fèi)。交通不便讓西藏不少地方的物價(jià)高于發(fā)達(dá)城市，但有了京東零售和京東物流，無(wú)論是大家電還是小商品，當(dāng)?shù)厝罕姸伎梢砸耘c全國(guó)其他地方同樣的價(jià)格買到，并由京東小哥送貨上門，網(wǎng)購(gòu)真正融入了當(dāng)?shù)厝说娜粘Ｉ睢?/p>
機(jī)器人倉(cāng)落地拉薩
新的世界打開(kāi)，進(jìn)一步激發(fā)了西藏消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)熱情，需求逐年大幅增長(zhǎng)，京東物流在當(dāng)?shù)氐牟季忠苍诓粩嗉涌臁Ｓ绕潆S著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人等技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)在發(fā)達(dá)地區(qū)得到廣泛應(yīng)用的智能物流科技，開(kāi)始走入青藏高原。
西藏自治區(qū)級(jí)公共物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心是在自治區(qū)商務(wù)廳主導(dǎo)下，京東聯(lián)合拉薩市凈云電子商務(wù)科技有限公司打造的“電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范整區(qū)推進(jìn)項(xiàng)目”的核心基礎(chǔ)設(shè)施，與10年來(lái)京東物流持續(xù)在西藏地區(qū)進(jìn)行的基礎(chǔ)設(shè)施布局一起，構(gòu)成了當(dāng)?shù)匾?guī)模最大、智能化程度最高的物流網(wǎng)絡(luò)，成為提升西藏物流基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平、助力鄉(xiāng)村振興的重要助推器。
以剛剛投用的“地狼倉(cāng)”為例，這是京東物流在西藏地區(qū)首個(gè)高智能化的地狼倉(cāng)項(xiàng)目。“地狼”是京東物流自主研發(fā)的一種典型的搬運(yùn)式貨到人揀選系統(tǒng)，利用地狼AGV（自動(dòng)物流機(jī)器人）將貨架搬運(yùn)至固定的工作站以供作業(yè)人員揀選。“地狼”顛覆了傳統(tǒng)“人找貨”的揀選模式，變?yōu)?ldquo;貨找人”，工作人員只需要在工作臺(tái)領(lǐng)取相應(yīng)任務(wù)，等待“地狼”搬運(yùn)貨架，然后進(jìn)行相應(yīng)操作即可。
據(jù)京東物流西藏相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“地狼”是最高承重500公斤的大力士，依靠遍布地上的一個(gè)個(gè)二維碼規(guī)劃、引導(dǎo)路徑，再依靠自帶的傳感器避免碰撞，保證了“地狼”們搬運(yùn)貨架來(lái)回穿梭、互不干擾，井然有序的工作，大大提高分揀效能和準(zhǔn)確度，與人工相比，效率提升了2倍。“將商品在倉(cāng)儲(chǔ)中自動(dòng)有序搬運(yùn)，又安全、又快速，極大地提高了商品入庫(kù)、出庫(kù)速度，消費(fèi)者從下單到收到商品將變得更短。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
目前，包括“地狼”在內(nèi)，京東物流自主研發(fā)的“地狼”“天狼”、分揀AGV、交叉帶分揀機(jī)、AGV叉車等數(shù)十種機(jī)器人，已經(jīng)覆蓋了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀及配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，或成為單獨(dú)的機(jī)器人倉(cāng)，或聯(lián)合應(yīng)用在遍布全國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施里，正在從一線城市向三到五線城市落地。在西藏落地大型智能化物流倉(cāng)項(xiàng)目，就是京東物流“新基建”下沉的最新動(dòng)作。
新規(guī)劃已在布局中
數(shù)據(jù)顯示，在政策鼓勵(lì)和企業(yè)深度參與下，西藏現(xiàn)代化物流體系不斷完善，電商行業(yè)迅速發(fā)展，2020年全區(qū)網(wǎng)上零售額達(dá)116.7億元，同比增長(zhǎng)122.29%。京東大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的2020線上農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告也指出，近3年西藏農(nóng)產(chǎn)品在電商平臺(tái)的成交額增幅達(dá)到了3.4倍。
通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施和智能科技下沉，京東物流在西藏不僅打造了工業(yè)品下行網(wǎng)絡(luò)，還讓越來(lái)越多的特產(chǎn)以各種方式走出去，從西藏到達(dá)全國(guó)各地。目前在京東物流西藏倉(cāng)儲(chǔ)配送中心內(nèi)，本地礦泉水、林芝蘋果、啤酒、糌粑、青稞、辣椒醬、核桃油、藏蜂蜜等特產(chǎn)源源不斷發(fā)出，通過(guò)京東物流的供應(yīng)鏈渠道，打開(kāi)銷路、走向外界，拓寬了農(nóng)牧民的增收渠道，為鄉(xiāng)村振興注入新的動(dòng)力。
而在高原之上，京東物流新的規(guī)劃已經(jīng)在布局中。據(jù)京東物流相關(guān)人士表示，引入智能化設(shè)備是其在西藏長(zhǎng)期投資、打造物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的重要一步，未來(lái)還會(huì)繼續(xù)與西藏自治區(qū)加強(qiáng)合作，采用“點(diǎn)、線、網(wǎng)”的規(guī)劃思路，以自治區(qū)級(jí)、地市級(jí)、縣區(qū)級(jí)為著力點(diǎn)分別建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)中心、中轉(zhuǎn)中心、配送中心，搭建倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、共同配送三個(gè)服務(wù)體系，組成一張立體式的物流大網(wǎng)，服務(wù)西藏當(dāng)?shù)亍Ｍ瑫r(shí)，通過(guò)上述基礎(chǔ)設(shè)施支撐的干線運(yùn)輸能力，形成工業(yè)品下行網(wǎng)絡(luò)，利用返程運(yùn)輸資源，搭建逆向農(nóng)業(yè)品上行運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，上下游的打通將助力西藏電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
京東物流將不斷利用科技水平，提升物流行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率；同時(shí)，還會(huì)加大投資打造西藏物流快速發(fā)展，為“鄉(xiāng)村振興”打造基礎(chǔ)服務(wù)能力和網(wǎng)絡(luò)。