國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)世界發(fā)布了2023年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)的初步排名，哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)再次位居榜首。

去年，該機(jī)場(chǎng)接待了超過1.04億名乘客，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了接待了不到8700萬名乘客的迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

達(dá)拉斯沃斯堡排名第三，客運(yùn)量約為8200萬人次，倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)排名第四，此前報(bào)道稱，倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)在2023年的客運(yùn)量為7920萬人次。

東京羽田機(jī)場(chǎng)從2022年的第16位躍升至去年的第5位，接待旅客近7900萬人次。

就最繁忙的國(guó)際旅客機(jī)場(chǎng)而言，迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)位居榜首，其次是倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)、阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)、巴黎CDG和新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)。

ACI World還報(bào)告說，去年全球乘客人數(shù)接近85億，略低于大流行前水平的94%。國(guó)內(nèi)客運(yùn)量達(dá)到2019年水平的96.8%，而國(guó)際客運(yùn)量落后于2019年水平的90.4%，但后者與2022年相比增長(zhǎng)了36.5%。

上個(gè)月，ACI歐洲發(fā)布了2024年1月的交通報(bào)告，顯示自2019冠狀病毒大流行以來，國(guó)際客運(yùn)量首次達(dá)到2019年的水平。

ACI世界總干事Luis Felipe de Oliveira在評(píng)論這一消息時(shí)說:

“在幾個(gè)因素的推動(dòng)下，2023年全球航空旅行主要由國(guó)際航班推動(dòng)。其中包括中國(guó)重新開放帶來的預(yù)期好處，以及盡管宏觀經(jīng)濟(jì)狀況不佳，人們?cè)絹碓絻A向于旅游。

“雖然美國(guó)的長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)者繼續(xù)統(tǒng)治著十大最繁忙的旅客機(jī)場(chǎng)，尤其是哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)仍然是第一名，但也有明顯的變化。

迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次躍升至第2位，東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)從2022年的第16位躍升至2023年的第5位。

“此外，伊斯坦布爾和新德里機(jī)場(chǎng)堅(jiān)定不移的實(shí)力使它們保持在前列，標(biāo)志著2019年的重大進(jìn)步。

“排名突出了這些交通樞紐在全球連通性、商業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮的關(guān)鍵作用。面對(duì)不斷變化的全球旅行格局所帶來的挑戰(zhàn)，機(jī)場(chǎng)繼續(xù)展示其彈性和適應(yīng)性。

“在政策制定的關(guān)鍵階段，國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)始終致力于為全球機(jī)場(chǎng)提供支持，并推動(dòng)對(duì)卓越機(jī)場(chǎng)的追求。”