冷鏈物流作為基礎性、戰略性、先導性產業，現代化冷鏈物流體系建設進入“快車道”。近日，江西省人民政府辦公廳印發《江西省關于支持冷鏈物流體系建設的若干措施》（以下簡稱《措施》），以冷鏈物流基地（園區）和重大項目建設為牽引，實施城鄉冷鏈物流設施建設補短板工程，切實提高冷鏈物流服務質量效率水平，持續深化供給側結構性改革，更好滿足人民日益增長的美好生活需要。

優化產業布局

冷鏈物流一頭連著生產，一頭連著生活，是擴大高品質市場供給、助力鄉村振興的重要手段。依托《措施》，農產品冷鏈物流行業迎來了新的發展機遇。

優化農產品冷鏈物流建設布局，加快推進國家骨干冷鏈物流基地和產銷冷鏈物流基地建設，在冷鏈資源薄弱地區新建一批萬噸以上規模冷庫；大力發展冷鏈運輸和產銷兩端集配，新開通10條以上冷鏈物流干支線，健全完善省內主要城市連接粵港澳大灣區、長三角地區的冷鏈運輸網絡……江西省委、省政府發布《關于學習運用“千村示范、萬村整治”工程經驗有力有效推進鄉村全面振興的實施意見》，冷鏈物流體系建設再次成為重點。

2023年11月，國家發展改革委和財政部印發《我國利用新開發銀行貸款2023—2024年備選項目規劃的通知》，江西省申報的城鄉冷鏈物流骨干網建設項目獲批利用新開發銀行貸款5億美元，在12個新入選項目中額度最大，占全國總額度的11.9%。據了解，該項目聚焦鄉村振興戰略，大力發展生鮮農產品冷鏈物流，助力名優特農產品走出去、互聯網農業引進來，實現農業產業發展提質增效，農民增產增收。

加強體系建設

“截至2023年底，我國冷鏈物流行業已經形成冷鏈倉儲、供應鏈平臺、綜合園區等業務模式，冷鏈需求總量約3.5億噸，同比增長6.1%；冷鏈物流總收入約5170億元，同比增長5.2%，業態呈向好發展趨勢。”中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會副秘書長劉飛，在2024河南省首屆平臺經濟論壇上表示。

由此可見，冷鏈物流的價值和地位愈發凸顯。新鮮的農副產品“出村進城”，及時奔赴每一張餐桌，在這背后，冷庫儲存、冷鏈運輸扮演了不可或缺的角色。

為打通農產品進城的最“鮮”一公里，江西省共青城市啟動冷鏈物流體系建設，集商業配套、農副產品交易中心、冷鏈倉儲中心于一體的江西供銷（共青城）冷鏈物流園在2023年正式開園。這不僅填補了共青城冷鏈倉儲產業空白，也帶動了當地及周邊縣域農業規模化發展。

城鄉冷鏈物流設施建設是農產品高品質銷售的關鍵。江西省供銷聯社建設了全省城鄉冷鏈物流骨干網首個標桿項目——江西供銷（信豐）冷鏈物流園，總占地面積210畝，建成冷庫庫容4萬噸。

在此冷鏈物流園，既有來自冷藏保鮮庫零下10℃以下的“冷”，更有來自一串數字背后的“暖”。30余家經銷、物流企業入駐，連接39個全國大型農批市場、26個農產品供應基地，10余家進出口農產品供應鏈公司正通過這里打開縣域農產品出村進城新通路。2023年，信豐縣通過冷鏈物流園平臺銷售農產品約30萬噸，產值達10億元，帶動相關企業創收4.6億元，帶動當地蔬菜、臍橙等果蔬產業種植合計超4萬畝。

春發其華，秋收其實。連日來，德安縣全力推進德安冷鏈物流園建設。該冷鏈物流園按照“全鏈條無脫冷、綠色節能環保、5G物聯智配”的標準，重點打造農產品一站式倉儲中心，建成運營后將有力提升該縣果蔬、禽蛋、肉類、水產品等農產品的冷藏運輸效率，延伸農業特色產業鏈，激發強縣富民新動能。

繪就發展藍圖

“力爭到2025年，全省農產品綜合冷鏈流通率達到16.5%，綜合腐損率下降至10%。”一組組數據，一個個目標，繪就了江西冷鏈物流體系發展藍圖。

《措施》明確指出要發揮江西全省骨干冷鏈物流網建設牽頭單位“主力軍”作用，組建貫穿產業鏈上下游和同業企業間的冷鏈物流發展聯盟；建設區市級冷鏈資源整合平臺，共享閑置冷鏈物流設施設備和相關業務，盤活和優化配置現有冷庫資源，實現資源高效利用。

江西省將依托國家重大項目庫，建立重大冷鏈物流項目儲備庫，實時更新項目進度和融資需求，并通過江西省投資項目在線審批監管平臺及時向民間資本分批次推介冷鏈物流項目，鼓勵各類符合條件的民間投資主體參與各地冷鏈物流重大項目建設；發揮國有投資運營平臺引導作用，通過直接投資、參股、產權交易、并購重組、不良資產收購處置等方式，支持帶動民間資本投資農產品冷鏈基礎設施建設……江西冷鏈物流體系通過政府投資和政策激勵有效拓寬融資渠道，激發產業發展活力。

未來，江西省將進一步發揮基地資源集聚優勢，整合貨源、運力、倉儲等資源，開展規模化冷鏈干支線運輸，優化冷鏈運輸干支線布局，拓寬江西全省至華北、西北、西南、東北地區冷鏈運輸通道。

冷鏈物流已深入融合到江西現代農業、食品工業等產業高質量發展過程中。在政策紅利和市場潛力雙重加持下，江西冷鏈物流行業已經迎來了體系化、融合化、綠色化、國際化、數字化、平臺化的發展趨勢。