近日，從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，進(jìn)入四季度以來(lái)，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸需求持續(xù)走強(qiáng)，貨物運(yùn)量增速加快。截至11月20日，今年西部陸海新通道班列累計(jì)運(yùn)輸集裝箱貨物突破80萬(wàn)標(biāo)箱，達(dá)到80.54萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.3%。

今年以來(lái)，西部陸海新通道班列外貿(mào)貨源持續(xù)增長(zhǎng)，澳大利亞的鋰輝石、東南亞的橡膠等貨物增長(zhǎng)迅猛，甘肅的洋蔥、西藏的牦牛肉干和廣西的食糖、汽配、板材等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品也加速“出海”。

進(jìn)入四季度，國(guó)鐵南寧局進(jìn)一步推廣物流總包服務(wù)，為客戶(hù)量身定制裝車(chē)、運(yùn)輸、信息服務(wù)等環(huán)節(jié)全程物流方案，吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等貨源。推動(dòng)新通道班列27天完成10萬(wàn)標(biāo)箱貨物運(yùn)輸，比前一個(gè)10萬(wàn)標(biāo)箱縮短13天。數(shù)據(jù)顯示，四季度以來(lái)新通道班列日均運(yùn)輸貨物達(dá)3205標(biāo)箱，較今年前三個(gè)季度日均增加862標(biāo)箱、增幅36.8%。

“今年欽州港東站增建貨物線(xiàn)1條，車(chē)站最高單日作業(yè)次數(shù)達(dá)1220次，日均作業(yè)次數(shù)同比增長(zhǎng)50%，減少貨物在站停留時(shí)間1天以上，為客戶(hù)每箱貨物降低運(yùn)輸成本150元。”國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長(zhǎng)韋文康說(shuō)。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸品類(lèi)增加到1163種，輻射我國(guó)18個(gè)省（區(qū)、市）73個(gè)城市156個(gè)站點(diǎn)，通達(dá)全球125個(gè)國(guó)家及地區(qū)的542個(gè)港口。