飛機出租商 ASL Aviation Holdings 在其長途貨運業務的支持下，去年報告了“強勁”的財務數據。

該公司報告稱，收入同比增長 24.4% 至 11 億歐元，利潤達到 4360 萬歐元。

該公司表示：“這一年，ASL 的長途貨運航線，特別是歐洲和中國之間的航線，所有業務領域都表現強勁，這是一個關鍵因素。”

ASL 首席執行官戴夫·安德魯 (Dave Andrew) 表示：“我們執行了一項非常積極、前瞻性的戰略，以通過 Covid 危機控制成本，同時投資于飛機和新技術，以滿足我們集團和客戶減少并最終消除碳排放的要求。

“這種并行方法使我們消除了航空公司之間的重復運營，并創建了卓越中心。同時，我們開始了一項對窄體機隊的重大投資計劃，包括訂購多達 40 架 737-800 波音改裝貨機 [BCF]。”

ASL 的波音 737 貨機機隊是歐洲最大的機隊，今年夏天，ASL 的下一代 (NG) B737-800 飛機首次超過集團機隊中的經典機型數量。

ASL 現在運營 54 架 B737NG 飛機，其燃油消耗和排放量平均比其 51 架波音 737-400 經典飛機低 15%。

3 月，該公司又訂購了多達 20 架 B737-800BCF。

該訂單將在今年晚些時候看到第 20 架改裝飛機投入使用。

ASL 首席財務官 Mark O'Kelly 表示：“我們對這些結果感到非常滿意，這些結果顯示了我們商業模式的實力和我們提供的服務的關鍵性質。”

這些數據包括 ASL 在愛爾蘭、比利時、法國和英國的航空公司以及泰國和南非的聯營和合資航空公司的業績。

集團擁有 130 架飛機，包括從渦輪螺旋槳 ATR 72 到波音 747 的 7 種機型。

4 月，ASL 從高盛獲得了 1.25 億美元的債務融資，將用作其機隊更新計劃的一部分。