12月19日，隨著一列裝載有38個集裝箱的班列從航空港區鄭州國際陸港西站駛出，中豫港務集團鄭州陸港公司成功在航空港區首次發運東盟班列，標志著中豫港務集團鄭州國際陸港公司已具備在航空港區操作國際貨運班列的能力，為2025年航空港區鄭州國際陸港建成后中歐班列的常態化開行奠定基礎。

該班列將經新鄭站轉入京廣鐵路線，一路向南最終抵達老撾萬象和瑯勃拉邦。從鄭州經開區到鄭州航空港區，從5.8平方公里到50平方公里，中歐班列在航空港區的常態化開行將進一步提升河南省班列運營水平，加速“班列+”體系建設，推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，引領我省對外開放再上新臺階。

航空港區鄭州國際陸港建設是河南積極融入共建“一帶一路”的重要抓手，也是河南實施優勢再造戰略、推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變的重要舉措。作為河南省班列開行的主力軍，中豫港務集團鄭州陸港公司主動對接鐵路、海關、口岸等相關部門及單位，提前在航空港區構建國際貨運班列操作能力。

據悉，今年以來，中豫港務集團鄭州陸港公司緊盯市場變化、強化貨源組織、持續優化國際物流網絡布局，打通了南通道跨兩海線路，開辟了通往歐洲又一條新通道，有效提升班列運輸抗風險能力；推動東盟冷鏈班列往返常態化開行，助推東盟新鮮水果“引進來”，我省農產品（大蒜、土豆等）“走出去”；創新中歐班列+市場采購模式，為中小微企業提供一條新的運輸通道。截至目前，已累計開行班列超2800列，將有力助推全省3500列任務目標順利完成。

下一步，鄭州國際陸港公司將繼續發揮我省中歐班列“頂梁柱”作用，在通道建設、班列產業培育、對外開放等方面持續發力，提前在航空港區鄭州國際陸港謀劃“班列+”體系建設，推動東盟班列在航空港區常態化穩定開行，不斷為河南省深度融入共建“一帶一路”，打造內陸開放新高地貢獻力量。