截至目前，合肥中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)已突破2440列，海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送超16萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額超百億美元。

2014年6月26日，安徽首個(gè)國(guó)際鐵路貨運(yùn)專(zhuān)列“合新歐”中亞班列從合肥北站出發(fā)，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖，拉開(kāi)了合肥中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的序幕。八年來(lái)，合肥中歐班列的足跡遍布亞歐大陸，構(gòu)建起一條以合肥為基點(diǎn)、縱貫中原地區(qū)的國(guó)際物流大通道，為形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供了重要支撐。

據(jù)介紹，合肥中歐班列自開(kāi)行以來(lái)始終保持著迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，開(kāi)行規(guī)模從原先三年不到200列到2021年開(kāi)行達(dá)668列，實(shí)現(xiàn)了從“量的積累”向“質(zhì)的飛躍”轉(zhuǎn)變。面對(duì)今年以來(lái)疫情反復(fù)、國(guó)際沖突雙面夾擊，合肥中歐班列更是迎難而上，變局中開(kāi)新局，不斷調(diào)整運(yùn)營(yíng)模式，主動(dòng)貼近客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)逆中取進(jìn)。

2021年12月8日，一列滿(mǎn)載安徽本土白色家電的合肥中歐班列從合肥北站物流基地啟程，合肥中歐班列突破2000列大關(guān)。截至目前，合肥中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)已突破2440列，海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送超16萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額超百億美元。

2014年合肥中歐班列首次到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，自此，合肥中歐班列不斷加強(qiáng)對(duì)歐盟市場(chǎng)，中亞、西亞、西伯利亞地區(qū)的覆蓋。2015年6月26日合肥中歐班列首次延伸至德國(guó)漢堡；2018年首次到達(dá)芬蘭赫爾辛基；2021年全國(guó)首次到達(dá)德國(guó)威廉港。如今已實(shí)現(xiàn)了二連浩特、阿拉山口等五大口岸的全線貫通，構(gòu)建了多線路、多口岸、強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、高覆蓋的國(guó)際物流大通道。截至2022年5月底，已實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)德俄法等17個(gè)國(guó)家，漢堡、赫爾辛基等81個(gè)國(guó)際站點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐洲全覆蓋。

此外，為搶抓RCEP簽訂機(jī)遇，2021年12月30日，隨著一列滿(mǎn)載安徽本土貨物的“中老鐵路(合肥-萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)”從合肥北站鳴笛發(fā)車(chē)，合肥中歐班列首次將版圖拓展至東南亞地區(qū)。此后，合肥中歐班列在保持該線路穩(wěn)定開(kāi)行的情況下，又于2022年2月16日開(kāi)行了安徽首趟開(kāi)往越南的國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)。