12月29日，交通運輸部等九部委首批“公轉鐵”重點示范項目——邯鄲國際陸港鐵路專用線正式開工建設，標志著邯鄲國際陸港將打通邯鄲市與沿海各港口直連直通的物流大通道，實現陸海聯運一體化發展，陸港水鐵聯運樞紐功能和港口功能將進一步完善，以陸港為核心的四省交界區域商貿物流中心建設進入快車道。

邯鄲市副市長張學軍，河北港口集團副總經理田云山、李冠軍，邯山區區長劉俊波、副區長韓衛東，中鐵十四局集團有限公司副總經理李方東，以及邯鄲市直有關部門、邯山區和復興區區直部門主要負責同志，河北港口集團相關部門和單位負責同志，合作企業和新聞媒體代表，參加陸港鐵路專用線開工儀式。開工儀式由邯山區常務副區長張光輝主持。

張學軍宣布邯鄲國際陸港鐵路專用線項目開工。

田云山在致辭中指出，河北港口集團大力實施“港產城海”融合發展戰略，在全國布局建設內陸港。邯鄲國際陸港是河北港口集團投資建設的首座內陸港，目的是與環渤海港口群直連直通、一體化發展，成為邯鄲市最便捷的出海通道和對外開放的窗口。邯鄲市各級黨委、政府為邯鄲國際陸港項目建設運營，創造了良好的發展環境，邯鄲市“十四五”規劃將邯鄲國際陸港列為建設四省交界區域商貿物流中心的核心園區、帶動現代物流產業發展的龍頭項目，為邯鄲國際陸港搭建了更廣闊的平臺，創造了難得的發展機遇。河北港口集團將進一步加大對陸港項目的支持力度，以再造一個新陸港為目標，將陸港培育成為港口集團的示范內陸港，深化港口集團與邯鄲市“港產城海”融合發展。邯鄲國際陸港要以鐵路專用線建設投運為契機，加快水鐵聯運物流樞紐、中歐班列國際物流基地建設，形成鐵路核心競爭力，為環渤海港口群提供有力的腹地支撐，為邯鄲市面向海洋外向型經濟發展做出更大貢獻。并預祝陸港鐵路專用線早日建成投運、達產達效，邯鄲國際陸港“港通四海、陸聯八方”！

劉俊波在致辭中說，邯鄲國際陸港已成為邯鄲建設商貿物流中心的核心構成，鐵路專用線項目開工建設，為邯山區乃至邯鄲市進一步擴大開放，積極融入“一帶一路”，大力發展外向型經濟，起到積極助推作用。邯山區委、區政府將一如既往地支持河北港口集團等外地客商在邯山區發展，努力為項目創造一流的施工環境和發展環境。邯山區各級各有關部門按照“轉提比作”活動要求，強化服務意識，簡化辦事程序，加強組織協調，及時解決工程建設中的困難和問題，全力以赴為項目建設和企業發展提供最優質的服務，確保項目建設順利進行，真正把該項目建設成為富民工程、環保工程、精品工程。

李方東在致辭中表示，中鐵十四局集團將持續加強對陸港鐵路專用線項目的支持力度，配強人力資源，配足生產要素，加大技術支持，加強科學統籌。全體參建人員將發揚“逢山鑿路、遇水架橋”的鐵道兵精神，攻堅克難、恪守承諾，以高昂的士氣和姿態積極投入到工程建設中。

邯鄲國際陸港有限公司總經理劉欣介紹陸港鐵路線項目建設情況時表示，邯鄲國際陸港項目建設運營以來，積極響應政府號召，全面落實集團部署，主動融入“一帶一路”建設，具備了常態化開行中歐班列的能力。陸港鐵路專用線建成投運后，將進一步增強邯鄲市招商引資的集聚輻射力，促進產業轉型升級高質量發展。邯鄲國際陸港將舉全公司之力，加快推進鐵路專用線建設，堅持高標準高質量，力爭提前建成、早日投運、達產達效，為邯鄲市經濟社會發展做出新的更大貢獻。

邯鄲國際陸港項目，是河北港口集團與邯鄲市政府、邯山區政府合作建設的重大項目。陸港鐵路專用線是邯鄲市唯一具備海關鐵路監管區功能的社會化鐵路，是陸港實現與海港無縫對接、一體化發展的核心工程，也是河北港口集團推進“港產城海”融合發展，實現港口物流綠色發展的重點工程。鐵路專用線總投資5.3億元，鋪軌里程10公里，新建貨場、堆場共12萬平方米，年設計運量300萬噸，由中鐵十四局承建，工期15個月，將于2023年上半年建成投入運營。

邯鄲市是國家級現代物流基地和生產服務型物流樞紐城市，邯鄲國際陸港是邯鄲市“十四五”規劃確定的構建現代物流產業體系、建設四省交界區域物流中心的核心區。陸港公司是邯鄲市唯一組織中歐班列開行、并列入中蒙俄班列圖定式開行的企業，具備了常態化開行能力，受到省委、省政府領導的批示表揚。陸港鐵路專用線建成后，將打通鐵路運輸“最后一公里”，發揮鐵路運量大、運價低、低碳環保等運輸優勢，降低企業物流成本，提高物流效率，為邯鄲市乃至冀南地區的貨源走向全國、走向世界，提供最便捷的出海通道，成為中歐班列的到發站、邯鄲市對外開放的新高地，促進邯鄲市產業轉型升級、經濟社會高質量發展。