韓國(guó)海洋商業(yè)公司（KOBC）公布，最新的KOBC集裝箱綜合指數(shù)（KCCI）為3480點(diǎn)，較前一周上漲4.41%。

日本國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（JIFFA）表示，這一上漲主要是由于釜山集裝箱出口即期運(yùn)費(fèi)上漲，特別是在美國(guó)貿(mào)易航線上。

主要航線上，KCCI 美國(guó)西海岸上漲 13.44% 至 5429 點(diǎn)，美國(guó)東海岸上漲 9.13% 至 6467 點(diǎn)。然而，歐洲地區(qū)指數(shù)下跌，下跌2.74%至5283點(diǎn)，地中海地區(qū)小幅下跌0.05%至5614點(diǎn)。

非主要航線方面，中東航線KCCI下跌0.4%至2482點(diǎn)，南部非洲航線下跌1.49%至4908點(diǎn)。相反，澳大利亞（上漲 1.41% 至 4387 點(diǎn)）、拉丁美洲東海岸（上漲 1.36% 至 5951 點(diǎn)）、拉丁美洲西海岸（上漲 3.95% 至 3451 點(diǎn)）和南非（上漲 3.95% 至 3451 點(diǎn)）上漲 1.62% 至 4577 點(diǎn)）。

在亞洲地區(qū)，中國(guó)的 KCCI 上漲 11.36% 至 49 點(diǎn)，日本上漲 7.17% 至 254 點(diǎn)，但東南亞下跌 0.31% 至 1273 點(diǎn)。

KOBC 發(fā)布綜合和單獨(dú)的 KCCI，捕獲從釜山到美國(guó)、歐洲和其他 11 個(gè)主要目的地的集裝箱出口即期匯率。這些指數(shù)包括碼頭手續(xù)費(fèi)和其他費(fèi)用。

該綜合指數(shù)代表 13 個(gè)單獨(dú)指數(shù)的加權(quán)平均值，反映了這些航線的集裝箱吞吐量和其他因素。