根據(jù)國際媒體報道，昨日，一艘懸掛新加坡國旗的油輪，在穿越新加坡海峽的菲利普海峽向東航行過程中，在印度尼西亞卡帕拉耶尼島西北方向遭遇兩名海盜登船。犯罪嫌疑人攜帶了刀具等利器。在事件發(fā)生時，該油輪的航行速度為8.5海里/小時，船舷的高度估計為8.7米。

馬六甲海峽和新加坡海峽都屬于世界上最繁忙和最重要的水道，兩條水道連接著印度洋和南中國海，是東南亞國家的重要貿(mào)易路線。然而，該地區(qū)多年來一直受到海盜事件的困擾，并且呈現(xiàn)上升趨勢。

去年8月7日至9日的三天內(nèi)，新加坡海峽曾接連發(fā)生了四起散貨船遭海盜搶劫事件。在所有四起事件中，發(fā)動機備件均被盜。有一起搶劫者攜帶刀具，但所有船員都未受傷。

新加坡區(qū)域設(shè)施信息融合中心提醒附近船只謹(jǐn)慎行事，同時表示：“大多數(shù)搶劫事件涉及散貨船，以及干舷低、航行速度慢的拖船和駁船。”

英國海事安全咨詢公司Ambrey向過往船舶發(fā)出建議，指出當(dāng)船舶通過新加坡海峽時，若船舷高度不足10米，則可能遭遇較高的風(fēng)險。Ambrey建議，船員應(yīng)采取措施封鎖通往船員住宿區(qū)及船上倉庫的通道，并實行甲板巡邏時應(yīng)至少安排兩人一組。

時至年關(guān)，全球海盜事故頻發(fā)。近日，索馬里東北部邦特蘭海岸發(fā)生了一起中國船只被劫持事件。登船者已被證實是由一批攜帶AK-47沖鋒槍等裝備的武裝海盜控制。據(jù)報道，船上的18名船員并未受到傷害。