報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17億美元同比增長12%;凈利潤3.5億美元同比增長63%。
對(duì)于第一季度業(yè)績表現(xiàn)HMM發(fā)言人解釋稱主要由于消費(fèi)需求穩(wěn)定主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)良好包括美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、中國電子商務(wù)業(yè)務(wù)增長以及通脹放緩。
該發(fā)言人進(jìn)一步表示HMM計(jì)劃通過削減成本為快速變化的市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。
值得注意的是目前韓國政府正大力支持本國航運(yùn)業(yè)發(fā)展將向韓國國有航運(yùn)企業(yè)提供5.5萬億韓元的政府資金約合40億美元幫助企業(yè)擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模并向綠色船隊(duì)轉(zhuǎn)型。其中HMM將是重點(diǎn)扶持對(duì)象。
今年4月HMM已宣布了新的擴(kuò)張計(jì)劃。其預(yù)計(jì)到2030年將集裝箱船隊(duì)規(guī)模增加到130艘總運(yùn)力達(dá)到150萬TEU。
此次船隊(duì)擴(kuò)張是HMM 2030年中長期戰(zhàn)略的一部分目的是提前應(yīng)對(duì)“快速變化的市場(chǎng)環(huán)境”特別是HMM所在的THE聯(lián)盟在赫伯羅特退出后將面臨的“尷尬處境”。
除了增加運(yùn)力HMM也試圖與更多班輪公司合作。
5月初該公司與森羅商船(SM Line)公布了一項(xiàng)新合作兩家公司將從今年6月開始在跨太平洋航線上進(jìn)行艙位共享以彌補(bǔ)赫伯羅特退出后的運(yùn)力缺口。這也是兩家公司首次在跨太航線上合作。