日本船東三井商船株式會社(MOL)投資了一家名為Carnot的初創(chuàng)公司，該公司正在開發(fā)使用耐熱材料的高效發(fā)動機技術(shù)。

鋼制和鋁制發(fā)動機需要不斷冷卻以防止它們過熱，這會降低性能并增加發(fā)動機故障的風險。冷卻會消耗大約30%的發(fā)動機燃燒能量。

卡諾正在開發(fā)一種發(fā)動機技術(shù)，該技術(shù)可以消除冷卻過程中的能量損失，并通過使用高度耐熱的材料大幅提高熱效率和燃油效率。

卡諾公司目前正在研發(fā)的這款發(fā)動機，與傳統(tǒng)發(fā)動機相比，有可能將燃油效率提高20%-40%。

該公司表示:“基于演示測試的結(jié)果和該技術(shù)的可行性，MOL將考慮在未來將其應(yīng)用于其商船船隊。”

通過對Carnot的投資，該集團的目標不僅是減少溫室氣體排放，追求其運營船舶的經(jīng)濟效率，而且還為任何依賴內(nèi)燃機的行業(yè)減少溫室氣體排放做出貢獻。