12月16日，青島港大港碼頭，72000噸多用途船“GREEN NAGOYA”正在緊張作業(yè)。作為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)東南非直達(dá)快航周班正式開通的首發(fā)船，在完成工程車輛、設(shè)備、鋼材等2萬多方貨物裝船后，她將揚(yáng)帆遠(yuǎn)赴非洲，穿越6550海里航程，預(yù)計20多天后抵達(dá)位于坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆港。

當(dāng)天，由中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)、山東港口青島港聯(lián)合主辦的中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)東南非直達(dá)快航周班服務(wù)發(fā)布會在青島舉行，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)服務(wù)“一帶一路”系列新產(chǎn)品上線，將進(jìn)一步全面提升物流體系運(yùn)行效率，降低合作各方的綜合物流成本。青島港也成為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)在中國北方的件雜貨班輪“樞紐港”。

這一新航線連接亞洲與東非、南非地區(qū)，起點除青島外還包括張家港、連云港等中國港口，終點為達(dá)累斯薩拉姆、蒙巴薩、德班等東南非主要港口。產(chǎn)品開通后，以每船3萬方貨量計，每月四班，每年將運(yùn)輸出口東南非貨物近150萬方，成為促進(jìn)兩地互聯(lián)互通，連接中國與東南非地區(qū)的件雜貨運(yùn)輸“海上高速公路”。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)東南非直達(dá)快航周班產(chǎn)品具有六大顯著優(yōu)勢：周班服務(wù)，穩(wěn)定可靠；直達(dá)快航，一港裝卸；技術(shù)保障，安全可靠；數(shù)智賦能，物網(wǎng)互聯(lián)；綠色船隊，環(huán)境友好；全程物流，定制服務(wù)。該產(chǎn)品的發(fā)布，通過充分發(fā)揮中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)船隊規(guī)模、多船型組合、基本港、貨運(yùn)技術(shù)、綠色數(shù)智化等多重優(yōu)勢，可為提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供有力支撐。

“產(chǎn)品的發(fā)布，將為我們與客戶建立起高效連接，提供便捷、可靠、多元的定制化服務(wù)，也將進(jìn)一步拓寬我們的服務(wù)范圍，助力物流降本，提高供應(yīng)鏈效率和市場競爭力。”徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司副總裁蔣明忠在發(fā)布會上提道。

在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)始終不忘履行社會責(zé)任。公司積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，逐步打造一支綠色、年輕的船隊來助力環(huán)境友好與可持續(xù)發(fā)展。據(jù)了解，執(zhí)行東南非直達(dá)快航周班服務(wù)的船舶，大多為近年來新投入運(yùn)營的多用途船舶，這些船舶不僅性能優(yōu)越、技術(shù)先進(jìn)，而且綠色環(huán)保，符合最新的能耗標(biāo)準(zhǔn)和碳排放要求。

以中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)最新的多用途船為例，相同航線承運(yùn)相同貨物，新船比舊船碳排放減少40%以上。以東非航線5000海里計算，每承運(yùn)1萬噸貨物可減少碳排放380.4噸。這些不僅為環(huán)境保護(hù)作出積極貢獻(xiàn)，同時降低了各方的物流成本與運(yùn)營成本，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與社會效益雙贏。