包括亞馬遜(Amazon)、宜家(Ikea)、聯(lián)合利華(Unilever)和米其林(Michelin)在內(nèi)的9家跨國(guó)公司已承諾到2040年將所有海運(yùn)業(yè)務(wù)改用零碳燃料驅(qū)動(dòng)的船只.

包括Inditex、Patagonia、Brooks Running、Frog Bikes和Tchibo在內(nèi)的一些公司通過(guò)阿斯本研究所推動(dòng)的一個(gè)新的貨主主導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)表示實(shí)現(xiàn)2040年目標(biāo)所使用的燃料必須是可擴(kuò)展的并且沒(méi)有溫室氣體排放包括生產(chǎn).

該聯(lián)盟名為"零排放船舶貨主"(coZEV)旨在采取雄心勃勃的行動(dòng)加快海運(yùn)脫碳.報(bào)告稱如今由重油驅(qū)動(dòng)的航運(yùn)每年產(chǎn)生10億噸氣候污染相當(dāng)于七國(guó)集團(tuán)(G7)國(guó)家或美國(guó)所有燃煤電廠的總和.

2040年目標(biāo)聲明的簽署國(guó)還呼吁全球決策者采取迅速和雄心勃勃的行動(dòng)在國(guó)內(nèi)、區(qū)域和國(guó)際領(lǐng)導(dǎo)能力方面推進(jìn)海運(yùn)脫碳.

我們要加快向零排放的海運(yùn)轉(zhuǎn)型

亞馬遜凈零碳主管埃德加·布蘭科(Edgar Blanco)表示:"現(xiàn)在是采取行動(dòng)的時(shí)候了我們歡迎其他希望在應(yīng)對(duì)氣候變化方面發(fā)揮帶頭作用的貨主公司加入我們的合作.""我們需要加快向零排放的海運(yùn)轉(zhuǎn)型.通過(guò)與志同道合的伙伴、公司和跨價(jià)值鏈的組織合作我們可以創(chuàng)造強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng).因此我們今天簽署了《零排放船舶貨主雄心宣言》."宜家可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Elisabeth Munck af表示.

coZEV的簽署國(guó)向航運(yùn)價(jià)值鏈和船用燃料生產(chǎn)商發(fā)出了一個(gè)重要的需求信號(hào)即貨運(yùn)客戶希望零碳航運(yùn)他們預(yù)計(jì)該行業(yè)將在未來(lái)幾年迅速加快其脫碳努力.兩家公司表示他們不會(huì)考慮將化石天然氣或液化天然氣(LNG)作為其遠(yuǎn)洋運(yùn)輸過(guò)渡中的零碳燃料.

"2040似乎很遠(yuǎn)但這hard-to-abate部門專家知道巨大的新零碳燃料供應(yīng)鏈必須建立和眾多演員必須一起推出了第一個(gè)大型項(xiàng)目從金融家到燃料生產(chǎn)商港口各個(gè)船東、航空公司當(dāng)然他們的客戶阿斯彭研究所在一份聲明中說(shuō).

2040年實(shí)在是太遙遠(yuǎn)了

氣候維權(quán)人士稱亞馬遜和宜家的無(wú)化石貨運(yùn)承諾具有歷史意義但力度太弱.零船聯(lián)盟(Ship It Zero)最近呼吁亞馬遜(Amazon)和宜家(Ikea)在運(yùn)輸排放方面發(fā)揮作用并敦促零售商提前10年采取行動(dòng)到2030年放棄他們所謂的"臟船".

"今天的承諾是航運(yùn)業(yè)未來(lái)的重要指導(dǎo)方針但2040年對(duì)于零售業(yè)來(lái)說(shuō)太遙遠(yuǎn)了無(wú)法應(yīng)對(duì)其貨船對(duì)健康和氣候的巨大影響.如果主要的零售品牌真的想在氣候變化問(wèn)題上盡自己的一份力他們需要從現(xiàn)在開(kāi)始糾正路線而不是19年后.更清潔的運(yùn)輸解決方案已經(jīng)存在亞馬遜(Amazon)和宜家(Ikea)等主要零售品牌必須支持它們"Stand的運(yùn)輸活動(dòng)總監(jiān)肯德拉·烏爾里希(Kendra Ulrich)說(shuō).該組織與太平洋環(huán)境組織一起領(lǐng)導(dǎo)了零號(hào)船運(yùn)動(dòng).