據浙江省郵政管理局9月10日消息，截至9月9日，今年浙江省快遞業務量已突破200億件，比2023年達到200億件的時間提前31天。

快遞業務量增多，一方面得益于該省全面延伸寄遞服務觸角，助力快遞下鄉、進城。目前，浙江已建成縣級公共寄遞服務中心超400個，“共富驛站”2326個。該省現有村級寄遞物流綜合服務站14784個，預計今年底前浙江村級寄遞物流綜合服務站覆蓋率可達到80%，到明年底基本實現全省覆蓋。

同時，浙江快遞企業深入田間地頭，優化包裝設計，加大冷鏈運輸，推動原產地與消費市場高效銜接，讓浦江葡萄、仙居楊梅、奉化桃子等時令水果和西湖龍井、安吉白茶等對快遞時限要求極高的農產品走進千家萬戶。

快遞時效縮短、配送效率提高的背后，離不開數智化技術的加持。浙江省郵政管理局相關負責人介紹，大數據、人工智能等新技術與運力資源要素緊密結合，正持續賦能行業高效運轉，智能云倉、無人快遞配送車等新技術模式的應用，也有效降低了行業運行成本。

例如前不久，浙江湖州首批快遞無人投遞車上崗，單日單臺配送快遞可超5000件。又如今年年初，順豐在杭州西湖區龍井村投放無人機以運輸茶葉，將運輸時間從23分鐘縮短至8分鐘。

浙江推動運輸“加速度”的同時，也在推進快遞業綠色低碳發展。4月26日，郵政、順豐、中通等17家快遞企業浙江省級總部公司，與復海物聯網、浙江東方科脈簽訂有關綠色包裝轉型倡議書，使用可循環的快遞包裝。

數據顯示，2023年，浙江共送出263.2億件包裹。這一年，浙江電商快件不再二次包裝率達到96.02%；該省行業電子面單使用率、省內循環中轉袋應用以及網點快件包裝回收箱設立基本實現三個100%全覆蓋；快遞網點使用45毫米以上的膠帶情況全年抽檢“零發現”。