DHL Express增加了亞太、美國和歐洲目的地之間的運(yùn)力，以滿足日益增長的需求，特別是電子商務(wù)方面的需求。

該航空公司表示，將使用波音777貨機(jī)，每周提供近2350噸的運(yùn)力。

其中一架B777Fs將由DHL Express的合作伙伴卡麗塔航空公司運(yùn)營，每周五次從美國經(jīng)悉尼飛往DHL Express在新加坡的南亞樞紐。從新加坡起飛后，飛機(jī)將在香港和日本停留，然后返回美國。

Kalitta航空公司還將為DHL Express在新加坡和悉尼之間開通一條新航線，每周6次。

這條航線上的其他飛機(jī)將由DHL Express和漢莎貨運(yùn)公司的合資企業(yè)AeroLogic運(yùn)營。

這架飛機(jī)每周將從萊比錫飛往香港和新加坡六次。然后他們將在巴林停留，然后返回萊比錫。

根據(jù)弗雷斯特的數(shù)據(jù)，到2024年，亞太地區(qū)的在線零售價(jià)值預(yù)計(jì)將達(dá)到2.5萬億美元。DHL Express表示，其新服務(wù)將有助于促進(jìn)跨境商務(wù)，同時(shí)充分利用其在南亞新加坡的地理位置。

“電子商務(wù)已經(jīng)席卷了世界，”DHL快遞亞太區(qū)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和航空?qǐng)?zhí)行副總裁Sean Wall說。在中長期，電子商務(wù)的快速增長將繼續(xù)對(duì)供應(yīng)鏈和空運(yùn)運(yùn)輸更高的效率和交付速度提出要求。”

DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官Ken Lee補(bǔ)充道:“與新航線從澳大利亞和新西蘭企業(yè)和消費(fèi)者可以預(yù)期他們的貨物的運(yùn)輸時(shí)間和從美國和歐洲提高尋求擴(kuò)大到亞太地區(qū)其他國家美國和歐洲。

“進(jìn)出大洋洲地區(qū)的貨物數(shù)量呈指數(shù)級(jí)增長。我們加大對(duì)新飛機(jī)和專用航線的投資，表明了我們對(duì)該地區(qū)增長軌跡的信心，也同樣表明了我們?cè)诮?jīng)濟(jì)復(fù)蘇之際促進(jìn)全球貿(mào)易的承諾。”

DHL Express補(bǔ)充說，其亞太航空網(wǎng)絡(luò)由四個(gè)主要樞紐提供支持:香港的中亞樞紐、上海的北亞樞紐、新加坡的南亞樞紐以及曼谷的一個(gè)樞紐。這四個(gè)中心連接該公司在該地區(qū)的50個(gè)網(wǎng)關(guān)。

DHL Express亞太區(qū)航空主管Ingrid Raj表示:“與傳統(tǒng)的b747 -400相比，新型波音777貨運(yùn)飛機(jī)將減少18%的二氧化碳排放，這將有助于德意志郵政DHL集團(tuán)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。”新的專用服務(wù)也使DHL能夠?yàn)槠诖爝f物流服務(wù)的客戶提供低成本和大容量的解決方案。”

2018年，DHL訂購了14架新型波音777F，其中10架將于2020年底交付，其余4架將于2021年投入使用。2021年1月，DHL又訂購了8架新的波音777貨機(jī)，預(yù)計(jì)2022年首次交付。

DHL Express與17家合作航空公司合作運(yùn)營超過280架飛機(jī)，每天在超過220個(gè)國家和地區(qū)執(zhí)行約2200次航班。