俄羅斯聯(lián)運集裝箱運營商 PJSC TransContainer 已與 Pantos Logistics 和波蘭公司 PKP LHS 聯(lián)手，提供經(jīng)俄羅斯遠東和烏克蘭連接韓國與波蘭的定期多式聯(lián)運服務。

這三個合作伙伴提供端到端的物流解決方案。德樂集團的TransContainer提供整條航線的集裝箱，并安排從俄羅斯遠東到波蘭邊境的鐵路運輸。

同時，韓國物流公司 Pantos Logistics 負責在韓國的卡車運輸、海運和歐洲的最后一英里交付，而 PKP LHS 負責安排波蘭境內(nèi)的鐵路貨物運輸。

在第一批貨物的框架內(nèi)，60個裝有電子產(chǎn)品、汽車零部件和消費品的集裝箱從釜山出發(fā)，到達波蘭斯拉科夫站的最終目的地。

貨物抵達俄羅斯納霍德卡港后，于11月3日乘坐特快列車經(jīng)西伯利亞大鐵路抵達波蘭。

因此，鐵路將經(jīng)過蘇澤姆卡-澤爾諾沃過境點，穿過烏克蘭領(lǐng)土，經(jīng)伊佐夫-赫魯比斯佐夫過境點到達波蘭。

根據(jù)一份聲明，鐵路貨運預計需要15天，未來，預計每周都會在這條路線上發(fā)車。

PJSC TransContainer 亞太業(yè)務發(fā)展總監(jiān) Vladimir Khlutkov 表示：“在我們新服務框架內(nèi)的鐵路運輸是沿著世界上最長的寬軌路線進行的：一列火車總共運行超過 11000 公里.

Khlutkov 指出：“單軌距運輸節(jié)省了時間，因為無需在到達目的地國家邊界的路線上進行轉(zhuǎn)運。”