CMA CGM AIR CARGO將于2024年夏季開通一條連接亞洲和北美的跨太平洋航線，標(biāo)志著其航空貨運(yùn)服務(wù)的重大進(jìn)步。

為了便利飛往新目的地的運(yùn)營，該公司今年將接收兩架波音777- 200f飛機(jī)。第一架飛機(jī)預(yù)計(jì)將于6月交付，將在夏季旺季開始跨太平洋航線的運(yùn)營，第二架飛機(jī)計(jì)劃于2024年第四季度交付。

這些飛機(jī)將增強(qiáng)連通性，第一架波音777- 200f將服務(wù)于香港、芝加哥和首爾的機(jī)場，而第二架將專注于中國大陸至北美的航線。運(yùn)營將由阿特拉斯航空公司執(zhí)行。

這兩架新飛機(jī)的加入，以及它們在跨太平洋航線上的部署，標(biāo)志著CMA CGM AIR CARGO網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張戰(zhàn)略的一個重要里程碑，為未來幾個月的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

CMA CGM AIR CARGO計(jì)劃在2025年第一季度購買第三架B777-200F，以增強(qiáng)其機(jī)隊(duì)的能力并擴(kuò)大其覆蓋范圍，以更好地滿足客戶對運(yùn)力和連通性的需求。

展望2026年，8架空客A350F飛機(jī)的交付將使達(dá)飛空運(yùn)貨運(yùn)公司能夠建立一個全面的全球網(wǎng)絡(luò)，滿足全球航空貨運(yùn)客戶不斷變化的物流需求。

作為A350貨運(yùn)機(jī)型的先驅(qū)客戶，達(dá)飛達(dá)飛航空貨運(yùn)選擇了最環(huán)保的飛機(jī)，重申了其對可持續(xù)運(yùn)輸?shù)某兄Z。與同類飛機(jī)相比，A350F的特點(diǎn)是二氧化碳排放量減少了20%，使其成為唯一能夠滿足國際民航組織設(shè)定的二氧化碳標(biāo)準(zhǔn)的大型貨機(jī)，該標(biāo)準(zhǔn)將于2028年生效。

在成立三年后，達(dá)飛達(dá)飛航空貨運(yùn)已成為三大主要航空運(yùn)輸解決方案的權(quán)威機(jī)構(gòu):定期航班(每周從巴黎飛往大中華區(qū)和印度的航班為12班)、包機(jī)和第三方公司。這些解決方案由行業(yè)領(lǐng)先的飛機(jī)和熟練的航空貨運(yùn)專家團(tuán)隊(duì)組成的機(jī)隊(duì)提供支持。

CMA CGM AIR CARGO擁有自己的訂艙系統(tǒng)和專門的商業(yè)團(tuán)隊(duì)，為敏感貨物的運(yùn)輸提供全面的解決方案，包括危險品、溫度敏感貨物、易腐貨物、活體動物和高價值產(chǎn)品。

目前，CMA CGM AIR CARGO機(jī)隊(duì)由2架B777F和3架A330F飛機(jī)組成，全部駐扎在巴黎-戴高樂(CDG)樞紐。

這兩架B777F飛機(jī)為歐洲和大中華地區(qū)之間的航班提供便利，每周有5班航班飛往香港，每周有4班航班飛往上海。至于目前機(jī)隊(duì)中的三架A330F飛機(jī)，其中兩架包機(jī)供第三方使用，而第三架執(zhí)飛巴黎-戴高樂機(jī)場、孟買和廣州之間的航線，每周執(zhí)飛三次。

“我們擴(kuò)展到跨太平洋航線標(biāo)志著公司歷史上的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將一個新的大陸連接到我們的網(wǎng)絡(luò)，并與CMA CGM集團(tuán)為其客戶提供一系列解決方案的雄心相一致。這條航線的開通將使我們在主要航線上為客戶提供更多目的地。今天的宣布代表了我們業(yè)務(wù)發(fā)展的新一步，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全球化，并將在2026年隨著市場上最環(huán)保的飛機(jī)A350F的到來再次向前邁進(jìn)一步，”達(dá)飛達(dá)飛航空貨運(yùn)公司首席執(zhí)行官Damien Mazaudier評論道。