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快遞業(yè)逐“綠”而行

   2024-08-26 鯨魚物流網(wǎng)0
8月15日是全國(guó)生態(tài)日,各行各業(yè)開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng),旨在傳播綠色生活理念,增強(qiáng)大眾生態(tài)文明意識(shí)。在這條綠色之路上,郵政快遞業(yè)一直深入踐行綠色發(fā)展理念,從源頭治理

8月15日是全國(guó)生態(tài)日,各行各業(yè)開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng),旨在傳播綠色生活理念,增強(qiáng)大眾生態(tài)文明意識(shí)。在這條綠色之路上,郵政快遞業(yè)一直深入踐行綠色發(fā)展理念,從源頭治理到過(guò)程管控再到末端執(zhí)行,掀起了一波又一波的“綠潮”。

快遞包裝“綠”意正濃

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2024年上半年,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成894.2億件,同比增長(zhǎng)20.5%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成801.6億件,同比增長(zhǎng)23.1%。截至8月13日,2024年快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件。

近年來(lái),我國(guó)快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,隨之而來(lái)的是大量快遞包裝棄用和廢棄物污染等情況。快遞業(yè)務(wù)量跨越式發(fā)展的背后,妥善處理好快遞包裝,對(duì)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境意義重大。

2023年,國(guó)家郵政局重點(diǎn)實(shí)施綠色發(fā)展“9218”工程:電商快件不再二次包裝比例達(dá)到90%;深入推進(jìn)過(guò)度包裝和塑料污染2項(xiàng)治理;使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達(dá)到10億件;回收復(fù)用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱8億個(gè)。隨著此項(xiàng)工程的深入推進(jìn),郵政快遞業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快。

在浙江省義烏市,這座有著“世界超市”之稱的中國(guó)東部小城是很多商品的“首發(fā)地”,也是全國(guó)首個(gè)快遞量突破百億的縣級(jí)市。為將綠色理念貫穿行業(yè)發(fā)展全方位、各環(huán)節(jié)和全流程,義烏市從發(fā)貨源頭落實(shí)快遞包裝“綠色革命”,全面探索快遞行業(yè)減少環(huán)境污染的最優(yōu)路徑。

走進(jìn)義烏市某快遞網(wǎng)點(diǎn),操作臺(tái)表面被一層綠色的布包裹,上面寫著“綠色寄遞 從我做起”的字樣非常醒目。據(jù)悉,義烏各郵政快遞企業(yè)建立了統(tǒng)一的品牌采購(gòu)制度,杜絕使用不可降解的塑料包裝袋和一次性塑料編織袋,減少塑料膠帶的使用。同時(shí),持續(xù)推廣電子運(yùn)單,使用低克重高強(qiáng)度快遞紙箱和免膠紙箱,并與電商企業(yè)合作,減少二次包裝。例如,佛堂回力鞋、上溪六品堂文具等企業(yè)已實(shí)現(xiàn)原包裝發(fā)貨,每年可節(jié)約數(shù)億個(gè)包裝材料。此外,加強(qiáng)與電商企業(yè)合作,選擇可重復(fù)利用的包裝,并做好快遞包裝的回收工作,每年通過(guò)綠色回收箱回收307萬(wàn)個(gè)快遞包裝。

截至2023年底,義烏市電子運(yùn)單使用率超過(guò)99%,電商快件不再二次包裝率達(dá)到95%,環(huán)保循環(huán)袋使用率達(dá)到97%,全年循環(huán)使用0.95億次,45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例達(dá)99%,全市共設(shè)置562個(gè)可循環(huán)回收裝置。

物流運(yùn)輸“新”裝上陣

優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)是物流運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、高效和可持續(xù)發(fā)展的重要舉措之一,各快遞企業(yè)都在積極推進(jìn)新能源汽車的布局。

德邦物流發(fā)布的《2023年度環(huán)境、社會(huì)及公司治理(ESG)報(bào)告》指出,德邦物流持續(xù)推動(dòng)新能源汽車的布局,擴(kuò)大綠色車隊(duì)規(guī)模,通過(guò)智能路由等智能化平臺(tái)優(yōu)化運(yùn)輸路線,提高車輛利用率,減少排放。2023年,公司新增新能源車輛300多輛。

京東也在綠色運(yùn)輸方面不斷擴(kuò)大“朋友圈”。截至2023年末,京東物流干線及終端運(yùn)輸環(huán)節(jié)共計(jì)投入公路運(yùn)力自營(yíng)新能源車超8000輛,平均每年可減少碳排放超3.5萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。2023年,京東物流還在京津冀地區(qū)率先投入首批數(shù)十輛氫能源重卡物流車,成為行業(yè)首家規(guī)模化。

快遞業(yè)逐“綠”而行

 
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