從9月12日起，維珍大西洋貨運(yùn)公司將米蘭作為其貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)目的地。
新開(kāi)通的倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(Heathrow)和米蘭馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)(Milan Malpensa Airport)每周航班兩次，使用的是空客(Airbus) A350和波音(Boeing) 787客機(jī)，每次航班運(yùn)力將達(dá)50噸。
維珍表示，從倫敦到米蘭的航班還可以在第二天將產(chǎn)品從紐約送到米蘭。
由于米蘭是“多元商業(yè)社區(qū)的故鄉(xiāng)”和“被譽(yù)為世界時(shí)尚之都之一”，這條航線上的貨物預(yù)計(jì)將包括:服裝和鞋類(lèi)、食品和葡萄酒、豪華汽車(chē)零部件，以及藥品、電子產(chǎn)品和紡織品。
多米尼克·肯尼迪維珍航空貨運(yùn)的董事總經(jīng)理解釋說(shuō):“因?yàn)槲覀兪状螄?guó)貨航飛行3月22日我們經(jīng)營(yíng)超過(guò)1800的這些服務(wù)幫助我們的客戶(hù)實(shí)現(xiàn)近50米公斤的貨物在此過(guò)程中提供了寶貴的英國(guó)維珍航空公司的收入來(lái)源我們繼續(xù)我們的復(fù)蘇計(jì)劃。
“我們選擇米蘭作為我們最新的唯一貨運(yùn)路線，因?yàn)檫@里的業(yè)務(wù)與我們英國(guó)和美國(guó)的網(wǎng)絡(luò)非常契合，我們非常期待與意大利客戶(hù)的合作關(guān)系。”
新維珍大西洋航空公司的貨運(yùn)能力將由該公司在意大利的總銷(xiāo)售代理ADP進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，而B(niǎo)cube航空貨運(yùn)公司已獲得進(jìn)出口貨物處理合同。
ADP駐意大利董事總經(jīng)理Carlo Gonzata補(bǔ)充稱(chēng):“開(kāi)始每周兩次飛往馬爾彭薩，顯示出維珍大西洋貨運(yùn)公司對(duì)意大利市場(chǎng)的支持。馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)是一個(gè)典型的出口和進(jìn)口貿(mào)易的中心和意大利繼續(xù)上升的大流行尤其歡迎消息要告訴客戶(hù)他們現(xiàn)在可以直接訪問(wèn)能力和從英國(guó)維珍大西洋航空以及快速連接到美國(guó)主要城市。這兩個(gè)市場(chǎng)都為意大利商界提供了非常重要的貿(mào)易機(jī)會(huì)。”
維珍大西洋貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的其他目的地包括:亞特蘭大、巴巴多斯、布魯塞爾、芝加哥、德里、都柏林、約翰內(nèi)斯堡、拉各斯、邁阿密、孟買(mǎi)、紐約、肯尼迪、洛杉磯、香港、上海和特拉維夫。
與此同時(shí)，在債權(quán)人投票支持維珍航空(Virgin Atlantic)的重組計(jì)劃后，該公司的資本重組努力得到了加強(qiáng)。
今年7月，該航空公司詳細(xì)提出了一項(xiàng)由私人出資進(jìn)行有償付能力資本重組的建議，該計(jì)劃得到了英國(guó)法院的批準(zhǔn)。現(xiàn)有股東達(dá)美航空公司(Delta Air Lines)和維珍集團(tuán)(Virgin Group)支持這項(xiàng)五年商業(yè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在未來(lái)18個(gè)月將籌集約12億英鎊(16億美元)的再融資。
該航空公司此前曾警告稱(chēng)，如果不將注資作為重組的一部分，它的現(xiàn)金將在9月28日耗盡。
今天，維珍大西洋航空公司已經(jīng)達(dá)到了維護(hù)其未來(lái)的一個(gè)重要里程碑，獲得了所有四個(gè)債權(quán)人階層的壓倒性支持，包括99%投贊成票的貿(mào)易債權(quán)人的支持，”該公司表示。
該公司表示，下一步是9月2日英國(guó)高等法院的聽(tīng)證會(huì)批準(zhǔn)重組。“我們?nèi)匀幌嘈牛撚?jì)劃對(duì)維珍航空及其所有債權(quán)人來(lái)說(shuō)是最好的可能結(jié)果，并相信法院將在定于9月2日舉行的聽(tīng)證會(huì)上行使其權(quán)力批準(zhǔn)重組計(jì)劃。”
隨后，9月3日將舉行美國(guó)第15章程序聽(tīng)證會(huì)，以承認(rèn)維珍航空在美國(guó)的重組計(jì)劃。維珍申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)是為了支持其在英國(guó)的重組。
“實(shí)現(xiàn)這一里程碑將使維珍航空重新建立資產(chǎn)負(fù)債表，恢復(fù)客戶(hù)信心，并歡迎乘客在準(zhǔn)備好旅行后再次乘坐飛機(jī)。”
股東們?cè)谠撚?jì)劃的有效期內(nèi)提供了大約6億美元的支持，包括維珍集團(tuán)的2億英鎊投資，以及4億英鎊的股東延期和豁免。投資公司Davidson Kempner Capital Management也提供了1.7億英鎊的擔(dān)保融資，而債權(quán)人則以超過(guò)4.5億英鎊的延期付款來(lái)支持該航空公司。