2023年11月19日，一架胡塞武裝直升機在也門海岸附近的紅海上接近“銀河領袖”號貨船

紅海和曼德海峽地區的沖突可能會進入一個長期的消耗期，因為聯軍試圖削弱胡塞武裝的軍事能力，雙方都在考慮戰術上的行動轉變，而西方軍隊無法阻止襲擊。

安全公司Dryad Global本周報告說，針對商船的襲擊已經減少，而針對聯軍部隊的襲擊仍在穩步進行。商船遇襲事件減少的原因是許多船只繞道好望角。

Dryad Global的首席執行官Corey Ranslem告訴Container News:“如果胡塞武裝的襲擊繼續阻礙紅海的海上通道，國際聯軍很可能不得不進行陸地行動，以減輕胡塞武裝的威脅。

“由于擔心長期的消耗，美國和英國已經投入了昂貴的軍事努力來對抗國際海上航道的危險，但結果微不足道。”

胡塞運動的策略可能正在發生變化，因為大多數商業航運的路線從亞洲繞道非洲角到歐洲要長得多。

“有證據表明，胡塞武裝正在從全面進攻轉向消耗戰戰略，”蘭森姆說。

然而，目前的戰術預計將預示著一場消耗戰，而不是結束沖突。

“這有可能延長紅海內的沖突。目前，針對商船的襲擊總數有所下降，但仍在發生。”

Dryad說，只要胡塞武裝擁有發動襲擊的武器，或者直到加沙沖突得到有效結束，他們就會繼續發動襲擊。

與此同時，聯軍繼續對也門的胡塞武裝目標采取行動。

“由美國和英國領導的多國聯盟繼續發動空襲，以削弱胡塞武裝的軍事能力。到目前為止，他們已經瞄準了90多個地點，摧毀了大約25%的胡塞武裝的彈道導彈、反艦巡航導彈、海岸雷達系統和自殺式無人機。”

然而，Dryad承認，對胡塞武裝能力的計算部分是基于有根據的猜測，以及從政府和非政府來源收集的信息。

與此同時，Dryad繼續質疑聯盟的策略，暗示從長遠來看，成本可能過高。

“全球聯盟使用價值數百萬美元的導彈攔截價值數千美元的低成本胡塞火箭和無人機，這大大降低了聯盟的軍事能力。胡塞武裝在紅海發射的每架價值5000美元的無人機要花費美國200萬美元的防空武器，”Ranslem說。

伊朗通過提供船只識別數據、先進的無人機、反艦導彈、水雷和餌雷，協助胡塞武裝在紅海和阿拉伯海以及亞丁灣發動襲擊，成本低得多，而且更具可持續性。

此外，Ranslem補充說:“在薩那建立了一個指揮中心來協調船只襲擊，直到最近，伊朗的MV Behshad(船)提供了C2(指揮和控制)能力，提高了瞄準精度和頻率。”

MV Behshad是一艘23200載重噸的普通貨船，能夠處理高達970 TEU的集裝箱，建于1999年。VesselsValue AIS目前顯示這艘船正駛向阿曼灣。

伊朗的參與實際上意味著根除胡塞武裝的襲擊“將是一項長期努力，取決于伊朗的武器是否繼續走私到胡塞武裝控制的港口”。

因此，Ranslem認為，這場對聯軍來說代價高昂的戰爭可能也需要聯軍改變戰術。

他指出:“聯軍可能需要采取新的戰略，比如對武器和導彈倉庫、動員和訓練營發動先進攻勢，以指揮官為目標，并造成物質損失，以迫使胡塞武裝停止襲擊國際航道上的船只。”