2月28日，在新加坡海峽的菲利普海峽部分，在短短幾小時內發生了三起船只搶劫事件，今年到目前為止，該水道共發生了21起事件。

當地時間2月28日00:30至07:00期間，菲利普海峽報告了三起事故，其中一起涉及新加坡注冊的化學品油輪Basset，一名海員受傷并被送往醫院。

根據ReCAAP的說法，其中一起事故中發動機備件被盜，另外兩起事故中沒有任何東西被盜。在新加坡海峽發生的此類搶劫事件中，發動機備件是最常見的被盜物品。

信息融合中心（IFC）認為，2月28日發生的三起事件可能涉及同一犯罪團伙。IFC指出，前兩起事件發生在散貨船Ifestos和DSM Rose上，相距不到1.1海里，相隔不到一小時，據報道有5 - 6名肇事者參與其中。在第二次和第三次事件中，據報告，肇事者裝備了類似的設備。在第二次和第三次事件中，一名船員受傷。

今年在新加坡海峽總共發生了21起針對船只的搶劫事件，比去年同期的6起有所增加，其中約16起事件發生在菲利普海峽，當時船只正在向東航行。

國際金融公司指出，菲利普海峽的事件發生在一個區域，在這個區域，駛向新加坡海峽的船只通常會大幅減速，這使它們更容易受到攻擊。

雖然2月28日的三起襲擊被認為是同一組織所為，但國際金融公司認為，該地區有多個針對船只的肇事者組織。

“根據過去的趨勢，據評估，可能有多組罪犯在PC上操作，這些罪犯對當地水域很了解，他們會在夜幕的掩護下繼續混入交通，并在適當的時候登船。”犯罪者可能在同一晚上或隨后的幾個晚上在同一地區瞄準多艘船只，特別是如果之前的嘗試不成功，”國際金融公司在其對事件的觀察中表示。

2024年，新加坡海峽發生的62起劫船事件中，有54起發生在菲利普海峽。國際金融公司建議提高警惕，特別是在夜間通過飛利浦通道時。船員被建議不要與肇事者對抗，并立即向當地當局和國際金融公司報告事件。

ReCAAP發布了類似的建議，要求在過境時提高警惕，并重申之前呼吁當局加強行動。

“ReCAAP ISC敦促沿海國家增加在各自水域的巡邏/監視，對船只報告的事件迅速作出反應，加強協調，促進有關事件和犯罪集團的信息共享，以逮捕肇事者，”它說。