新冠肺炎疫情在全球傳播拉動了人們對制藥、生物科技和醫(yī)療產品服務的迫切需求，也倒逼著醫(yī)藥物流加快發(fā)展。各大企業(yè)紛紛加大冷鏈物流能力建設。

聯(lián)合包裹近日表示將于2023年在德國吉森市啟用第一個面積近2.5萬平方米的醫(yī)療物流設施，服務于西歐和東歐時效性和溫控冷鏈物流市場，尤其是要對接醫(yī)院和藥店的需求。據了解，吉森市靠近德國疫苗生產商BioNTech在馬爾堡新啟用的生產設施。

該設施距離法蘭克福僅1小時車程，鄰近聯(lián)合包裹在歐洲德國科隆和荷蘭的機場樞紐，可以為歐洲80%地域范圍提供次日達服務。設施獲得GMP和GDP認證，可一次性處理3萬個托盤，存儲溫度可以設定為2～8攝氏度、15～25攝氏度，低至零下20攝氏度。

聯(lián)合包裹還在比荷盧3國推出新的冷鏈地面運輸服務。新型冷鏈車可在2～8攝氏度和15～25攝氏度之間提供溫控運輸，確保向比利時、荷蘭和盧森堡的醫(yī)藥批發(fā)零售商和醫(yī)院提供高質量的次日配送服務。據報道，比利時的醫(yī)療支出占該國GDP總量的10.7%，荷蘭這一占比超11%。

最近，聯(lián)合包裹在全球加緊布局醫(yī)療物流服務，先后在美國路易斯維爾州、荷蘭、波蘭、匈牙利、捷克、意大利和英國等國均擴大了冷鏈包裹處理設施，其在30多個國家擁有超100萬平方米的符合GDP/GMP標準的冷鏈倉儲設施。

有研究預測，全球制藥和生物制劑市場到2025年規(guī)模可以達到3700億歐元，對精準溫控的要求越來越高。

法國郵政旗下DPD快遞網絡子公司Chronopost去年剛組建了醫(yī)療服務部門，目前已經投資2000萬歐元建設資金，主要用于全國基礎設施和運輸網絡建設，在法國為溫度敏感產品、血樣、生物樣品等提供溫控運輸服務。其中，1000萬歐元用于購買新的溫控車輛和冷藏箱，剩余資金用于基礎設施和溫控技術投入。Chronopost Healthcare計劃建設2個新的冷鏈技術實驗室，檢測運輸溫度的準確性，并對冷藏室和車輛進行管理。

Chronopost主要提供30千克以內快遞包裹運輸服務，其2021年共遞送2.35億件包裹，在法國有近2萬個網點。公司從2010年就開展醫(yī)療產品運輸服務，目前每天處理2500萬件醫(yī)療包裹，其中20%需要溫控處理。該公司目前已運輸超1000萬劑新冠疫苗，計劃到2025年成為溫控醫(yī)療產品市場的佼佼者。

最近，法國領先醫(yī)療物流集團Walden的醫(yī)療供應鏈服務企業(yè)Movianto在荷蘭新增了醫(yī)療服務設施，將其在荷蘭的醫(yī)療服務處理能力提升40%。這是其今年1.5億歐元投資計劃的一部分。

Movianto在荷蘭提供新冠疫苗運輸服務，其溫控運輸范圍可以低至零下80攝氏度。該公司的新倉儲設施及已有冷鏈設施均離歐洲最大市場德國比較近。設施主要能源來自屋頂太陽能，辦公室的集中供暖主要由冷藏設施溫控設備提供。Movianto在11個歐洲國家擁有冷藏設施，可以處理27萬個托盤。

德國郵政敦豪集團旗下敦豪供應鏈的生命科學和醫(yī)療部門在北美冷鏈市場動作頻頻。最近在美國投資高達4億美元，計劃今年將其在美國制藥和醫(yī)療設施網絡覆蓋率提高27%，新增6個倉儲設施。屆時其在美國冷鏈倉儲設施將達到34個，提供冷鏈倉儲、二次包裝、運輸管理和全程供應鏈管理服務。

生命科學和醫(yī)療服務是敦豪供應鏈增速最快的業(yè)務。

據《醫(yī)藥商業(yè)》雜志在新冠肺炎疫情暴發(fā)前公布的冷鏈生物醫(yī)藥物流資料數據，2020～2024年間，全球冷鏈支出預計增長近24%，達到213億美元。其中約有50億～175億美元用于冷鏈包裝。