法國班輪運營商達(dá)飛輪船（CMA CGM）已與內(nèi)河船舶專業(yè)公司山東新能船業(yè)（Shandong Xinneng Shipbuilding）簽訂合同，為其建造全電動集裝箱船。

在這筆價值未披露的交易之前，CMA CGM曾于去年年底與該船廠簽署意向書，擬建造一艘80米長、182標(biāo)箱的新船。

新電站預(yù)計將從2026年開始在越南部署，同時，CMA CGM在蔡梅浦部分擁有的Gemalink碼頭的一個新太陽能發(fā)電場將支持專用充電基礎(chǔ)設(shè)施。

達(dá)飛輪船當(dāng)時表示，該船將在平陽省和深海Gemalink碼頭之間180公里的回程航線上運行，零溫室氣體排放，年處理能力超過5萬teu。

耐克公司支持這一項目，并將在這條路線上使用電動貨箱運輸貨物。